Подвеска ковша экскаватора Советский патент 1979 года по МПК E02F3/30 

Подвеска работает следующим образом.

При вращении барабанов 1, 2 концы каната 12 наматываются на них и создают подъемное усилие на гОБше экскаватпп.. Опускание происходит под сбственным весом ковша.

При этом определяющими основными факторами срока службы каната являются рабочая нагрузка н кривизна изгиба, то есть отношение дна метр а барабанов или блоков к диаметру каната.

Однако расположение поворотного ролика и блоков ковша в перпендикулярных плаокостях уменьшает угол девиации и знакапеременные нагрузки.

Параллельное расположение осей голо(внык блоков стрелы, блоков ковша и барабанов полностью устраня-ет обратные перегибы подъемного каната, увеличивает срок его службы.

Подвеска позволяет уменьшить диаметр подъемного каната с сохранением его прочности за счет увеличения кратности полиспастов. Уменьшение диам.етра подъемного

каната влечет за собой уменьшение дамегров органов навивки, а следовательно, махоБы.х моментов габаритоз машин, нх металлоемкости и нагрузок в системе привода.

Фор м у л а и 3 о б ip е т е н и я

Подвеска ковша экскаватора, содержащая бло1ки стрелы и ковша, подъемные барабаны и поворотный ролик, огибаемые канатом, отличающаяся тем, что, с целью повышения работоонособности каната путем уменьшения на нем знакопеременных нафузок, поворотный ролик установлен между блоками ковша и его ось расположена по отношению к их осям и к осям блоков стрелы перпендикулярно.

Источники информации, принятые во внимани епр.и экспертизе:

1.Беркмащ И. Л. и др. Универсальные одноковшовые строительные экасаваторы. М., «Высшая школа, 1977, с. 53.

2.Патент ФРГ № 1907529, кл. Е 02 F 3/30, опублик. 1976.