Устройство для бандажировки якорей Советский патент 1979 года по МПК H02K15/06 

Изобретение отноаится к электромаш иностроению, а именно к наложению баидажей на об.мот1ку крупногабаритных якорей электрических машин. Известно бандажировочное устройство, содерл ащее суипорт, каретку, тормозную планшайбу, направляющ ие и тормозные ролики, механизм для -крепления кассеты и устройство для натяжения бандажиро.вочного материала 1. Бандажная проволока с Кассеты п-роходит через фетровые прокладки, стянутые сталыньгми пластинами, натяжные и направляюш,ие ролики и подводится к обмотке якоря. Натяжение бандажной проволоки регулируется силой ежатия стальных прокладок и количеством перегибов на натяжных роликах. Данное устройство является наиболее близким к изобретению ло технической суш,ности и достигаемому результату. Однако на этом устройстве невозможно наложение различных типов бандажировочного материала (ленточного, праволочного и др.), так как его натяжные ролики и стальные пластины не обеспечивают плавную регулировку усилия натяга м-атериала в широком диапазоне. Ленточный и шнуровой материал будут рваться или свободно проскакивать между стальными пластина.ми. Целью изобретения является расширение диа пазона рег лиров ания натяжения бандажировочного материала. Указанная цель достигается тем, что у1строй ство содержит поворотный в вертикальной плоскости стол, расположенный на суппорте, с механизмом регулирования угла его поворота и фиксаадии его положения, а механизм для крепления отдаюш:ей катушки установлен на столе. На чертеже показано предложенное устройство. Устройство для бандажировки якорей содержит суплорт 1, консоль 2, каретку 3 и поворотный в вертикальной плоскости стол 4. На каретке 3 смонтированы тормоз«ые барабаны 5 и &, на правляюш,ие ролики 7 и 8, а также гидравлический динамометр 9 с роликом 10 на штоке. Тормозные барабаны 5 я 6 конструктивно выполнены одинаковыми и внутри их имеются пружинные тормоза (на чертелсе не показаны), для обеспечения небольшого по величине момента торможения. Динамометр предназначен для определения силы натяжения баЕвдажировочного материала 1L Поворотный стол 4 прикреплен к консо.ли 2 при помощи кронштейна 12 и можег поворачиваться на оси 13. На верхней плите поворотного стола имеются два направляющих ролика 14, между которыми пропущен бандажировочный материал 11. Кассета 15 с бандажировочным материалом надета на 16, за(Крепленную на тормозном диске 17. Диск кассеты снабжен тормозНЫМ кольцом 18. Для из:менения угла наклона поворотного стола на кронштейне 12 установлена гайка 19 с цапфами, через (которую пропущен винт 20 с квадратом 21 «а свободном конце. Верхний конец винта закреплен в коромысле 22, относительно которого он может вращаться. Цапфы коромысла смонтированы в боковых стенках поворотного стола.

Изменение положения поворотного стола 4 в прост1ранстве относительно оси 13 обеспечивает различные величины момента трения между тормозным диском 17 и кольцом 18 при повороте кассеты 15 относительно оси 16. Момент сил трения может достигать больших значений. Ролик 23 служит для поддерл анид.. .ба-ндажировочного матс-риала, к даччтВ воротный стол опущен вниз... А „

, 24 (ИЛИ ротор)).Ля сообщения ему враЫательногодвй е1 йя -одним концом за11 репленв niT.pfee -станка, а другим - на люнет.е- (на чертеже не показано) . i«i.

Устройство ра-ботает следующим образом.

Суппорт I устанавливается в зоне бандажирования, а консоль 2 выдвигается вперед ближе к якорю 24. На оси 16 зстана вли1вается кассета /5 с запасом бандажироеочного материала, который пропускается между роликами 14, огибается по ролику 8, тормозным барабанам 5 и б, роликам 10 и 7. Конец бандажвровочного материала закрепляется на якоре 24. Вращением винта 20 поворачивают поворотный стол до положения, при котором будет достигнуто заданное усилие натяжения. Точную доводку усилия натяжения осуществляют пружинными тормозами тормозных барабанов 5 и б.

Если усилие торможения требуется небольшое, то поворотный стол поворачивают вниз. Если уаилие торможения требуется больщое, то стол паворачи1вают до положения, близкого к горизонтальному.

В процессе работы устройства все время наблюдают за величиной натяжения бандажиравочного материала по динамометру 9 и корректируют его тормозными барабанами 5 и б, а также поворотом стола 4.

В данном устройстве достигается расщирение диапазона регулирования натяжения бандажировочного материала за счет регулирования величины трения скольжения поворотного стола и отдающей катущки, и обеспечивается наложение проволочных и ленточных бандажей.

Формула изобретения

Уст юйство для бандажироВКи якорей, содержащее суппорт, каретку, механизм для крепления отдающей катзшки, тормозные и направляющие ролики, устройство для натял ения бандал :иравочного материала и привод, отличающееся тем, что, с целью расширения диапазона регулирования натяжения материала, оно содержит поворотный в .вертикальной плоскости стол, расположенный на суппорте, с механизмом регулирования угла его поворота и фиксации его положения, а механизм для крепления отдающей катущки установлен на столе.

Источник информации, принятый во внимание при экспертизе:

1. Виноградов Н. В. Производство электрических маш.ин. М., Госэнергоиздат, 1961, с. 267.