Гидротолкатель печных вагонеток Советский патент 1979 года по МПК F27B9/38 

Изобретение относится к машинам для производства строительных материалов и может найти применение на керамических заводах для проталкивания состава печных вагонеток при обжиге кирпича и дренажных труб. Известен гидротолкатель для перемещения вагонеток в туннельной печи содержащий гидроцилиндры, каретку с упорами и направляющие 1. Каретка указанного гидротолкателя выполнена из сблокированных по высоте плунжерных гидроцилиндров, на одном из корпусов которых смонтированы ходовые катки. к недостаткам известного гидротолкателя относятся большие изгибающие усилия, передаваемые на корпус гидроцилиндров, которые приводят к частой поломке перемычек, соединяющих их в единый блок; повышенный перекос каретки в направляющих при рабочем ходе из-за соединения корпусов гидроцилиндров в единый несоосный пе редаваемым усилиям блок ; быстрый износ уплотнений от высоких радиальных усилий, возникающих от несоосности корпусов гидроцилиндров; большие габариты гидротолкателя по высоте, вызванные наружным соединением двух корпусов в единый блок, Учитывая, что гидротолкатель перемещает в туннельной печи состав тяжелых вагонеток и развивает усилия порядка 40 тс, усилия перекоса увеличиваются в несколько раз по , сравнению с усилием толкания. Известная конструкция гидротолкателя из-за несоосного расположения плунжеров гидроцилиндров создает в вертикальной плоскости опрокидывающий момент, который приводи± к изгибу плунжеров. Цель изобретения - увеличение усилия толкания и уменьшение габаритов по высоте. Цель достигается тем, что в гидротолкателе, содержащем плунжерные гидроцилиндры рабочего и холостого ходов, катки, упоры и раму, корпус гидроцилиндра холостого хода установлен концентрично внутри гидроцилиндра рабочего хода, причем корпус наружного гидроцилиндра выполнен сквозным, а корпус внутреннего - тупиковым, жестко закрепленным к наружному. . ria фиг. 1 схематично изображен гидротолкатель, продольный разрез; на фиг, 2 - то же, вид в плане. Предлагаемый гидротолкатель выполнен в виде плунжерных наружного гидроцилиндра 1 рабочего хода и вну реннего гидроцилиндра 2 холостого хода расположенных на раме 3. ria гидроцилиндре 1 закреплены ходовые катки 4 и упоры 5 и 6. Подпружиненные основной упор 5, вспомогательный упор 6 и катки 4 ус тановлены на корпусе (гильзе) 7 наружного гидроцилиндра 1, а внутренний гидроцилиндр 2 с плунжером 8 ус тановлен внутри корпуса (гильзы) 7 и плунжера 9 наружного гидроцилиндра 1. Корпус 10 внутреннего гидроцилиндра 2 концентрично и жестко закреплен в корпусе (гильзе) 7 нару ного гидроцилиндра: 1 и выполнен с закрытым дном 11, Питание гидроцилиндров 1 и 2 осу ществляется через полые плунжеры 8 и 9 от штуцеров 12 и 13, Плунжеры 8 и 9 опираются по одной оси в раму 3 а катки 4 опираются на направляющие 14, закрепленные на раме 3, Гидротолкатель монтируется в приямке перед печью, Работа предлагаемого гидротолкателя состоит в следующем, Масло подается через штуцер в полость плунжера 9, при этом корпус 7 и жестко закрепленный в нем корпус 10 перемещаются относительно плунжеров 8 и 9 вместе с закрепленными на корпусе 7 упорами 5 и 6, Пр первом шаге печная вагонетка (на чертеже не показана) вспомогательны упором 6 сталкивается с транспортной тележки (на чертеже не показана перемещается на расстояние, равное ходу толкателя, и устанавливается перед основным упором 5, В конце рабочего хода корпус 7 останавливается, упираясь в регули 5 5 А руемый упор (на чертеже не показан), установленный на направляющих 14, при этом давление в гидросистеме возрастает до определенного уровня И золотник управления переключает поток масла на гидроцилиндр 2 холостого хода. Масло через штуцер 13 поступает в плунжер 8 и корпус 10 гидроцилиндра 2, перемещая относительно плунжеров 8 и 9 корпусы 7 и 10 вместе с закрепленными на корпусе 7 упорами 5 и 6, т.е. гидротолкатель совершает холостой (обратный) ход, В конце обратного хода корпус 7 упирается в регулируемый упор, установленный в противоположной первому упору части направляющих 14, давление в гидросистеме снова возрастает и золотник управления переключает гидротолкатель на рабочий ход. При втором ходе основной упор 5 перемещает состав печных вагонеток в туннельной печи на шаг, а вспомогательный упор 6 одновременно подает вторую печную вагонетку для проталкивания в печь. Формула изобретения Гидротолкатель печных вагонеток, содержащий плунжерные гидроцилиндры рабочего и холостого ходов, катки, упоры и раму, отличающийс я тем, что, с целью увеличения усилия толкания и уменьшения габаритов по высоте, корпус гидроцилиндра холостого хода установлен концентрично внутри гидроцилиндра рабочего хода, причем корпус наружного гидроцилиндра выполнен сквозным, а внутреннего - тупиковым, жестко закрепленным к наружному. Источники информсщии, принятые во внимание.при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССР 289278, кл. F 27 В 9/38, 1968, г в к S k