Кривошипно-шатунный механизм Советский патент 1947 года по МПК B65G27/18 

Предлагаемый криеошипно-шатунный механизм для привода предназначается для приведения в движение подземных качающихся конвейеров.

Для уравновешивания динамических усилий рештачный став конвейера разделен по длине на две части. Привод располагается под головным рештаком верхней части става и снабжен двумя кривошипами, приводимыми в движение электромотором посредством зубчатых передач.

Особенность предлагаемого кривошипно-шатунного механизма заключается в том, что пальцы кривошипов расположены на торцах двух находящихся в зацеплении между собой зубчатых колес и притом так, что фазы качаний рештаков сдвинуты па угол, близкий к 90°.

На фиг. 1 показан привод в плане; на фиг. 2 - разрез по линии АВ на фиг. 1; па фиг. 3 - разрез полиции CD на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез по линии EF па фиг. 1.

Корпус / привода представляет собой отливку, средняя часть которой служит для размещения зубчатых передач, а нижняя часть является также и плитой, посредством которой производится крепление привода четырьмя стойками. Места установки стоек выполнены в виде лунок.

Масляная ванна корпуса 1, в которой заключены зубчатые передачи, закрыта сверху плоской крышкой 2. К крышке крепится электромотор 4. Зубчатое колесо 5 па валу электромотора сцепляется с зубчатым колесом 7, укрепленным на ступице зубчатого колеса 18, сидящего на оси 6 и находящегося в зацеплении с колесами 3 и 1L Последние имеют отверстия по окружности, в которые вставляются пальцы 8 шатунов 9 и 10 двух кривошипно-шатунпых механизмов. Шатун 9 посредством пальца 13 соединен с мотылем 14 и тягой 15 (для нижней части става), а шатун 10 (для верхней части става) пальцем 12 с одним кондом коромысла 16, второй конец которого шарнирно соединен со второй тягой 17.

Пальцы 8 расположепы так, что фазы качаний обеих частей рештачного става сдвинуты на угол, близкий к 90°.

Предмет изобретения Кривошипно-шатунный механизм для привода качающихся конвейеров, сопряженный с двумя половинами рештачного става посредством двух тяг, отличающийся тем, что пальцы кривошипов расположены на торцах двух сцепленных между собой зубчатых колес и притом так, что фазы качаний рештаков сдвинуты на угол, близкий к 90°.

489

Фиг. 2

1 /

Л (38347

3 - фиг. 3

/«