Тормозное устройство к гидроцилиндру Советский патент 1979 года по МПК F16F9/48 F15B15/22 

Тормозное устройство работает следующим образом.

При перемещении поришя 4 в крайнее левое положение шайба 1 упирается в торец выступа 7 и прижимается к нему давлением жидкости и пружиной 2, при этом отверстие 8 перекрывается и жидкость направляется в йтверстие 9, соединенное с гидросистемой через дроссельный элемент 10, Происходит торможение.

При движении поршня 4 в противоположном направлении в отверстие 8 подают давление, отжимающее шайбу 1 от торца выступа 7 и распространяющееся затем на всю поверхность поршня 4, который начинает двигаться.

Размещение тормозного устройства-Ьпутриштока позволяет увеличить тормозной путь поршня без увеличения длины гидроцилиндра, так как шайба и пружина размешены внутри штока.

Кроме того, расположение рабочего торца на выступе крьшжи позволяет образовать герметичный стык с шайбой, что повышает точность соблюдения заданного закона торможения.

Формула изобретения

Тормозное устройство к гидроцилиндру, содержащее корпус, размещенный в нем поршень со штоком, подпружиненную шайбу с отверстиями, закрываюи ю цилиндр с торца, крышку с осевым каналом для сообщения полости цилиндра с гидросистемой и расположенный в крьшпсе дроссельный элемент, о т л и ч а юш е е с я тем, что, с целью повьпцения точности заданного закона торможения и сокрашения габаритов/ устройства, шток вьшолнен с полостью со стороны поршня, в которой размешена подпружиненная шайба, а крышка выполнена с осевым выступом, через который проходит канал, взаимодействующим с шайбой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Патент Великобритании N 1209 088, кл. F 1 Р, 1970.

2.Авторское свидетельство СССР N 449185, кл. F 16 F 9/48, 1972.