Фрикционная предохранительная муфта Советский патент 1979 года по МПК F16D7/02 

t

Изобретение относитчзя к общему машиностроению и может быть применено в устройствах, предохраняющих узлы машин и механизмов от поломок при перегрузке рабочего органа.

Известна фрикционная предохранительная муфта, содержащая кониентрично расположенные полумуфты, закрепленные на валах и связанные между собой упругими элементами и фрикционными колодками в виде секторов, взаимодействующих внутренней поверхностью трения с ведомой полумуфтой l. Однако в этой полумуфте точность срабатывания невысокая, так как в ней капудая колодка приж5гмается отдельной пружиной сжатий, установленной в радиальном отверстют, выполнен ном на поверхности колодки, противоположной поверхности трения, что приводит к неодинаковым усилиям прижатия кЬло док-секторов.

Известна фрикционная предохранительная муфта, содержащая конце1ггр1гчно рас положенные полумуфты, соединенные фрикиконными колодками, связанными с пружиной и имеющими наклонные пазы, в которых установлены пальцы, закрепленные на ведущей полумуфте .

Данная является наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту.

Однако в известной муфте отсутствует регулировка на требуемый крутящий момент, а также величина передаваемого крутящего непостоянна, так как с износом фрикционных накладок изменяется усилие, прижимающее колодки к полумуфте, а cooTBeTCTseimo, и величина передаваемого крутящего момента. Следовательно, муфта срабатывает в определением Ш1апазоне моментов, ко- торьго Б процессе работы сгагжаются до минимума., ..

С целью обеспечения возможности регу.(1ировки передаваемого крутящего момента и повышения надежности путем обеспечекия равномерного поджима поверхностей трения фртсцконных колодок, предлагаемая муфта снабжена нажимными элементами, связанными с пружиной, а последняя вьтолнена тарельчатой и установлена с возможностью вваимодействия своей наружной поверхностью с внутренней поверхностью колодок, при этом пазы колодок расположены радиально. На фиг. 1 изображен продольный разрез муфты; на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1 Муфта содержит ведомую полумуфту 1, свободно установленную на ведущем валу 2 посредством втулки 3. Полумуфта 1 жестко соединена с ведомым элементом 4 и барабаном 5, охватывающим секторные фрикционные колодки 6, в которых выполнены радиальные пазы 7. В пазах 7 установлены пальцы 8, закрепленные на торце ведущей полумуфты 9. Также на валу 1 установлены тарельчатые пружины Ю, взаимодействующие с внутренней цилиндрической поверхностью 11 колодок 6. Пружины 10 сжимаются в осевом направлении нажимными элементами выполненными в виде гайки 12 и шайбы 13, выполненной заодно с диском 14, защищающим механизм от загрязнения. На секторных колодках наклепаны фрикционные накладки 15. Работа муфты заключается в следующем. Крутящий момент с ведущего вала 2 через полумуфту 9, пальцы 8 передается на секторные колодки 6, далее через фрикционные накладки 15 - на барабан 5 ведомую полумуфту 1, жестко соединенну с ведомым элементом 4. Регулировка муфты осуществляется следующим образом. При сжатии гайкой 12 пружины 10, сжимаясь, увеличиваются в диаметре, перемещая при этом равномерно колодки 6 с фрикциЬ1ШЫМИ наклад ками в радиальном направлении, следова тельно, сила прижима всех колодок одинаковая, что обеспечивает точность срабатывания. Когда величина передаваемого крутящего момента превзойдет величину момента сил трения между колодками и барабаном, последний вместе с ведомой полумуфтой и ведомым элементом начнет проскальзывать, следовательно, произойдет проворот ведущих относительно ведомых элементов. Муфта является технологически простой, позволяет ос5таествлять регулировку величины передаваемого крутящего момента. Формула изобретения Фрикционная предохранительная муфта, содержащая концентрично расположенные полумуфты, соединенные фрикционными колодками, .связанными с пружиной и имеющими пазы, в которых установлены паль цы, закрепленные на ведущей полумуфте, отличающ аяся тем, что, с целью обеспечения возможности регулировки передаваемого крутящего момента и повышения надежности путем обеспече- ния равномерного поджима поверхностей трения фрикцио1шых колодок, она снабжена нажимными элементами, cвязaнньпv и с пружиной, а последняя вьтолнена тарельчатой и установлена с возможностью взаимодействия своей наружной поверхностью с внутренней поверхностью колодок, при этом пазы колодок расположены радиально . Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР N 464723, кл. F 16 D 7/О2, 1973. 2.Авторское свидетельство СССР № 292043, кл. F 16 D 43/18, 1969.

Ч

J ш

л

Фиг

//