Подающий узел лентопротяжного механизма Советский патент 1979 года по МПК G11B15/22 

Изобретение относится к областн приборостроения, а именно к магнитной записи, к устройствам с подающим и приемным узлами лентопротяжного механизма. Известен лентопротяжный механизм, содержащий подающую катушку с лентой, подающий подкатушечник, тормозную колодку и тормозной диск 1. Однако данное устройство не обеспечивает требуемой стабильности натяжения магнитной леиты. Известен также подающий узел лентопротяжного механизма, содержащий подающую катушку с магнитной лент(ж, сопряженную с подяружинеиюлм первым рычагом и подкатущечник с тормозным диском, который связан с тормозной колодкой, снабженной вторым рычагом 2 I Данное устройство имеет следующие недостатки: невысокую степень стабилизации натяжеюм леиты, невозможность изменения натяжения ленты при смене лент с Щ)у гой толщиной. Кроме того в условиях сильной вибрации стабильность натяжения магннтной лен ты ухудщается. Целью изобретения является повыщение стабнлизацик натяжения магнитной ленты. С этой целью подаюнщй узел лентопротяжного механизма, содержащий подающую катущку с магнитной лентой, сопряженную с подпружиненным первым рьпагом и подкатущечмик с тормозным диском, который связан с тормозной колодкой со вторым рычагом, снабжен втулкой, на которой жестко укреплены несвободные концы первого и второго рычагов. Для изменения натяжения леиты при использовании лент разной толщины узел снабжен пружиной, ползуном и рейкой с зубчатым колесом и рукояткой с фиксатором, при этом тормозная колодка сопряжена через последовательно соединенные пружину, ползун и рейку, устаисшленными на втором рычаге с зубчатым колесом, а вал зубчатого колеса размещен во втулке, причем на одном конце вала расположена рукоятка с фнксатором, а на другом его конце - зубчатое колесо. Кроме того, втулка снабжена противовесом укрепленным со стороны, противоположной рычагам, для возможноста зксплуаташш в условиях повышенной внбрацни. На фиг. 1 показан узел, обший вид; на

фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение по А-А на фнг. 1.

Узел имеет корпус 1, в котором в шариковых подшипниках 2 установле.ча втулка 3. На этой втулке жестко укреплен рычаг 4 с тормозной колодкой 5 и ступица 6 с изогнутым рычагом 7, отслеживающим ленту, сматываемую с подающего подкатушечника. На этой же ступице с целью балансировки укреплен регулируемый по положению и весу противовес 8. Тормозная колодка 5 вместе с держателем поджи|мается к тормозному диску 9 подающего подкатушечника ОТОГНУТЫМ концом пружины 10 кручения, установленной на ползуне 11. На ползуне укреплена рейка 12, которая зацеплена с зубчатым колесом 13. Зубчатое колесо жестко связано с рукояткой 14 с фиксатором IS. На корпусе 1 установлена пружина 16 кручения, которая подпружинивает рычаг к сматываемой ленте (не показана).

Устройство работает следующим образом. Рукоятка 14 устанавливается в положение, соответствующее натяжению конкретно используемой ленты, при этом зубчатое колесо 13 поворачивается и перемещает, соответственно, рейку 12, ползун 11 и пружину 10. При перемещении пружины изменяется плечо отогнутого конца от оси пружины до точки приложения усилия на держатель тормозной колодки, изменяется, соответственно, и усилие давления ее на тормозную колодку и на тормозной диск подающего иодкатущечника. Рычаг 7 поджимается пруятной 16 к сматываемой ленте и поворачивается относительно оси по мере убывания ленты. Одновременно поворачивается рычаг 4, несущий тормоз. При этом меняется радиус приложення тормозящего усилия, благодаря чему усилие натяжения магнитной лентЫ остается неизменным.

Формула изобретения

1.Подающий узел лентопротяжного механизма, содержащий подающую катушку с магнитной лентой, сопряженную с подпружиненным первым рычагом и подкатушечник с тормозным диском, который связан с тормозной колодкой, снабженной вторым рычагом, отличающийся тем, что, с целью повышения стабилизации натяжения магнитной ленты, оно снабжено втулкой, на которой жестко укреплены несвободные концы первого и второго рычагов.

2.Подающий узел по п. 1, отличающий с я тем, что, с целью изменения натяжения магнитной ленты при использовании лент разной толщины, он снабжен пружиной, ползуном и рейкой с зубчатым колесом и рукояткой с фиксатором, при этом тормозная колодка сопряжена через последовательно соединенные пружину, ползун и рейку, установленными на втором рычаге с зубчатым колесом,

а вал зубчатого колеса размещен во втулке, причем на одном конце вала расположена рукоятка с фиксатором, а на другом его конце - зубчатое колесо.

3.Подающий узел по п. 1,отличающ и и с я тем, что втулка снабжена противовесом, укрепленным со сторюны, противоположной рычагам.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР N 416742, кл. G И В 15/22, 1974.

2.Михневич А. В. Ле1гтопротяжные механизмы. М., Энергия, 1971, рис. 52 и 54.

f f J rT7V/// f.

.3