Упругое соединение с натягом Советский патент 1979 года по МПК F16B4/00 

нагруженное крутящим циклическим моментом; на фиг. 3 - то же, вид сбоку.

Упругое неподвижное соединение (см. 4|иг. 1) выполнено для условий нагружения циклической осевой силой или изгибающим моментом, действующими на вал - охватываемую деталь 1. Кольцевые пазы расчленяют сопряженную -поверхность ступицы - охватывающей детали 2, на участки 3, которые воспринимают внещнюю нагрузку, деформируясь вместе с деталью 1, без проскальзывания, как показано на фиг. I пунктиром.

В случае нагружения соединения циклическим крутящим моментом пазы на сопрягаемой поверхности -ступицы направлены вдоль оси и образуют участки 3 (см. фиг. 2) в охватывающей детали 2, упруго .деформирующиеся совместно с деталью 1 без проскальзывания.

Данное упругое соединение деталей с натягом позволяет повысить долговечность (ресурс) соединения деталей с натягом и уменьшить металлоемкость конструкции при сохранении уровня внешних силовых факторов.

Формула изобретения

1. Упругое соединение с натягом, содержащее охватывающую и охватываемую детали, отличающееся тем, что, с целью повыщения выносливости соединения при циклических нагрузках, сопряженная поверхность охватывающей детали расчленена пазами на участки, упруго деформирующйеся вместе с валом.

2.Соединение по и. 1, отличающееся тем, что, с целью повыщения выносливости при действии на соединение циклического крутящего момента, пазы выполнены вдоль поверхности сопряжения переменными на глубину.

3.Соединение по п. I, отличающееся тем, что, с целью повышения выносливости

соединения при действии циклической осевой силы или изгибающего момента, пазы выполнены в виде кольцевых канавок переменной глубины.

4.Соединение по пп. 2иЗ, отличающееся тем, что Глубина пазов равномерно уменьшается в направлении от торца охватывающей детали со стороны подвода нагрузки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 444008, кл. F 16В 4/00, 1972.

2.Р. Хейвуд. Проектирование с учетом усталости. «Машиностроение, М., 1969, с. 368, р. 13, 6 (прототип).