Устройство для закрывания отверстия в месте прохода грузового каната подъемно-транспортной машины Советский патент 1979 года по МПК B66C13/00 

t

Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию.

Известно устройство для закрывания отверстия в местах прохода грузового каната которое содержит шторку, кинематически связанную с приводом l . Такое техническое решение позволяет предотвратить попадания атмосферных осадков внутрь машинного отделения, однако это возможно только при отсутствии боковых перемещений каната.

Наиболее близким к предложенному является устройство для закрывания отверстия в месте прохода грузового каната подъемно-транспортной машины, содержащее обойму с крышкой и буртом, шарнирно соединенную с ползуном, перемещающимся совместно с обоймой по направляющим, и герметизирующую ленту 2.

Однако это решение ненадежно в эксплуатации из-за быстрого разрушения и деформации резиновых уплотнителей.

Целью изобретения является повышение надежности работы устройства.

Эта цель достигается тем, что yci ройство снабжено звездочками с бесконечной цепью и барабанами,на которые запасована свободными концами герметизирующая лента, при этом барабаны связаны между собой бесконечной цепью.

На фиг. 1 изображено устройство со снятой передней стенкой комингса, общий вид; на фиг. 2 - устройство, план с частичным разрезом; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение Б - В на фиг. 1.

Устройство содержит герметизирующую ленту 1, запасованную на барабаны 2, которые связаны пластинчатой цепью 3. Ползун 4 шарнирно связан с обоймой 6 тягами 5. Пластинчатая цепь пропущена через натяжной ролик 7- Вдоль защищаемого отверстия установлен комингс 8, внутри которого имеются направляющие 9 для ползуна. Цепные звездочки Ю защищены съемным кожухом 11. Гибкак лента прикреплена к обойме в месп; прохода каната 12с помощью фланца 13, па буртике 14 которого- попви 1е 0 установлена крышка 15.

Устройство работает слег ующнм образом.

При движении каната 12 усилие его горизонтального перемещения передаете;; на ползун 4, обойму 6 и крышку 15, Эти три детали могут двигаТ1: ся по раг-.-ным направлениям, например из-за пере- Носов, различного трения о направляю™ .Шие и т.д. Поэтому крышка 15 на бургиКе 14 посажена с большими зазорами и в пределах перемещения каната может сдвигаться в любую сторону надежно перекрывая отверстие под канат 12 в обойме 6. Обойма 6, шарнирно связанная с ползуном 4 тягами, также может перемещаться в пределах отклонений канат. Атмосферные осадки, попадая на ленту 1, Свободно стекают с нее на комингс 8, затем на крышку машинного отделения, При перемещении каната 12 впроцессе работы вдоль отверстия в разных направлениях герметизирующая лента 1 наматыаается на один барабан 2 и сматываегся d другого барабана. Вытянска ленты 1 компенсируется шарнирной связью и тягами 5 ползуна 4 и обоймы 6. Поэтому

p-fiKJiHtnuiaKHH и ра..;рушения Г пижутихс;я элементов не произойдет.

5еспечение синхрошюсти работы 6apa6f:i OB 2 осу1пествляе1Ся Цепной передачей, состоящей из пластинчатой цепи .3 и звездочек 10.

Ф о р м у л а и п ci б р е т е н и я

Устройство аля зак|:)ЫБания отверстия в месте прохода грузового каната подъемио-транспортной мащиньг, содержащее обойму с крышкой и буртом, шарнирно соединенную с ползуном, перемещающимся совместно с обоймой по направляющ.им и герметизируюи1ую ленту, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, оно , снабжено звездочками с бесконечной цепью и барабанами, на которые запасована свободными концами герметизирующая лента, при этом барабаны связаны между собой бесконечной цепью.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1,Авторское свидетельство СССР

й 549404, кл„ В 66 С 13/00, 1975.

2.Авторское свидетельство СССР N 208226, кл. В 66 D 1/36 (прототип }.

/-

/5 ГЗ

W

и