Ковш скрепера Советский патент 1979 года по МПК E02F3/64 

(54) КОВШ СКРЕПЕРА

Ковш скрепера имеет (фиг, 1) боковые стенки 1, днище 2, режущую кромку 3, переднюю заслонку 4 и заднюю подвижную- стенку 5. В задней части днища 2 выполнено разгрузочное окно 6 (фиг, 2, 4), закрываемое продольно подвижной заслонкой 7, которая перемещается по направляющим 8 и шарнирно соединена с тягами 9, име.ющими продольный паз 10, в котором перемещается палец 11 кронштейна 12, жестко закрепленного на боковых рычаг гах 13 передней заслонки 4, управляемой гидроцилиндрами14,

Внутри ковша на опорных роликах 15 перемещающихся в продольных направляю щих 16 боковых стенок 1, установлена средняя перегородка 17, которая жестко соединена боковыми связями 18 с задней подвижной стенкой 5, имеющей гидроцилиндры привода 19.

Ковш работает следующим образом.

Копание начинают с заполнения за,дней части ковша, ограниченной задней подвижной стенкой 5, боковыми связями 18 и средней перегородкой 17, на-, ходящимися в крайнем переднем положении А (фиг, 1), .Для этого с помощью гидроцилиндров 14 открывеиот переднюю заслонку 4 и устанавливают ее в промежуточное положение . (вплоть до положения В, фиг, 1), необходимое для данной стадии заполнения ковша. При этом палец 11, поворачиваясь вместе с кронштейном 12, установленном на боковых рычагах 13 передней заслонки 4, свободно скользит в продольном пазу 10 тяги 9 и не вызывает перемещения продольно подвижной заслонки 7 закрывающей разгрузочное - окно 6 (фиг 4),

Срезаемый грунт поступает в заднюю часть ковша через щель между режущей кромкой 3 и передней заслонкой 4 до тех пор, пока не будет достигнут необходимый коэффициент наполнения ковша.

Затем, не прерывая копания, включают гидроцилиндры 19 и перемещают заднюю стенку 5, среднюю перегородку 17 с боковыми связями 18 вместе с грунтом в заднее положение (фиг, 3), Одновременно с этим средняя перегородка 17 перемещается в продольных направляющих 16 боковых стенок 1 на опорных роликах 15 и освобождает в передней части ковща пространство для вновь поступающего в ковш грунта

После заполнения передней части ковша грунтом гидроцилиндрами 14 опус кают переднюю заслонку 4 полностью. При этом палец 11 упирается в край продольногопаза 10 тяги 9 и надежно запирает продольно подвижную заслонку 7 в положении А на время перевозки грунта (фиг, 1),

Выгрузка осуществляется при перемещении гидроцилиндрами 14 передней заслонки 4 из положения А (фиг. 1) в положение В (фиг. 4), При этом палец 11 кронштейна 12, упираясь в торец продольного паза 10 тяги 9, перемещает продольно подвижную заслонку 7 по направляющим 8 в положение- В (фиг, 4), Грунт, находящийся в ковше, одновременно выгружается через разгрузочное окно 6 и переднюю часть ковша. Оставшийся на днище 2 грунт принудительно выталкивается задней подвижной стенкой 5 чере.з разгрузочное окно 6 и средней перегородкой 17 через. переднюю часть ковша при их возвращении в исходное положение А (фиг. 4),

После разгрузки ковша гидроцилиндры 14 опускают переднюю заслонку 4 в положение А, обеспечивая перекрытие разгрузочного окна 6 продольно подвижной заслонкой 7,

Предлагаемая конструкция обеспечивает последовательное заполнение задней и передней частей ковша и их одновременную разгрузку при использовании для перемещения задней подвижной стенки гидроцилиндров обычной длины для данного класса скреперов.

Формула изобретения

1,Ковш скрепера, включающий днище с режущей кромкой, боковые и заднюю подвижную стенки, среднюю перегородку, связанную с задней стенкой с. возможностью их совместного перемещения, и переднюю заслонку, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности скрепера путем обеспечения одновременной разгрузки передней и задней частей ковша, в днище задней части ковша выполнено разгрузочное окно и имеется продольно подвижная заслонка, связанная с передней заслонкой посредством тяги, выполненной с продольным пазом в месте соединения с последней,

2,Ковш поп,1, отличающийся тем, что средняя перегорока связана с задней стенкой жестко

и установлена посредством продольных направляющих в боковых стенках.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР 573536, кл. Е 02 F 3/64, 1976.

2,Авторское свидетельство СССР

но заявке 2404582, кл. Е 02 F 3/6 1976,

ID

к.

«м

-е

sfr

to

tvj 3

e