Опора прокатного валка Советский патент 1979 года по МПК B21B31/07 F16C33/16 

1

Изобретение относится к тяжелому машиностроению и может использоваться в качестве тяжелонагруженных опор валков прокатных станов.

Известны опоры валков прокатных станов, состоящие из цапфы, текстолитового вкладыша, корпуса и устройств для подвода смазывающего вещества - воды . Опоры с текстолитовыми вкладышами хорошо смачиваются водой, которая отводит тепло из зоны трения, и имеют низкий коэффициент трения.

Однако несущая способность этих опор ограничена малой вязкостью воды, которая значительно ниже вязкости жидких и консистентных смазок, применяемых обычно в узлах трения.

Этот недостаток устраняется в опора состоящих из корпуса, цапфы, текстолитового вкладыша и устройств для подвода воды и консистентной смазки 2j. Консистентная смазка периодически в определенном количестве подается под давлением в зону трения различными

нагнетательными устройствами, при этом цапфа покрывается тонким слоем консистентной смазки; способным нести большую нагрузку, чем водяная, что способствует повышению стойкости трущихся деталей опоры. При этом вода используется в основном как охлаждающая жидкость. Для обеспечения нормальной работы такого подшипника необходимы сложные и дорогостоящие системы и устройства подачи консистентной смазки под давлением, постоянный контроль за исправностью смазочных устройств и строгое соблюдение периодичности подачи смазки в определенном количестве. При недостаточной или обильной подаче консистентной смазки в зону трения происходит повышенный нагрев и износ вкладыша опоры и цапфы прокатного валка.

1ель изобретения - повышение несущей способности и дол1овечности споры прокатного валка.

Для этого в предлагаемой опоре прокатного валка, содержащей корпус, цап