Трехосная колесная подборочнотранспортная машина Советский патент 1979 года по МПК B60P3/41 B62D53/06 

(54) ТРЕХОСНАЯ КОЛЕСНАЯ ПОДБОРОЧНО-ТРАНСПОРТНАЯ Г1АШИНА

этих цилиндров соединены с последней шарнирами 11 Гука, имоощими две степени свободы, а корпуса такими же шарнирами - с задней частью 3 рамы тягача 1.

Машина работает следующим образом.

При движении по волоку машины с грузом, например полупогруженными деревьями или хлыстами, оператор включением гидроцилиндра 8 может, в зависимости от условий пути и объема груза, изменять величину базы полуприцепа, что, в свою очередь, позволяет равномерно распределить нагрузки на оси машины и способствует улучшению тяговосцепных свойств и проходимости машины.

При движении машины в порожнем ,состоянии оператор может при помо 1ци гидроцилиндра 8 уменьшить базу полуприцепа до минимума, а гидроцилиндрами 10 поднять часть 5 рамы

полуприцепа в верхнее положение, что позволяет увеличить скорость движения и улучшить маневренность подборочно-транспортной машины.

Формула изобретения

Трехосная колесная подборочнотранспортная машина по авт.св., № 567625, отличающаяся тем, что, с целью улучшения маневрености и повышения грузоподъемности путем обеспечения равномерного распределения нагрузок на оси машины при перевозке различных по объему грузов, рама полуприцепа выполнена составной из двух частей, соединенных между собой дополнительным гидроцилиндром и горизонтальным шарниром с возможностью поворота в вертикальной продольной плоскости посредством дополнительного гидроцилиндра.