Трехосная колесная подборочно-транспортная машина Советский патент 1990 года по МПК B60P3/41 

ФiJг.7

10

Изобретение относится к транспортым средствам для. бора и транспортиовки деревьев и является усовершентвованием изобретения по авт. св. 698806,

Цель изобретения - повышение тя- ово-сцепных свойств путем перераспределения нагрузок на оси машины. На фиг.1 показана трехосная колесная подборочно-транспортная машина, вид сбоку; на фиг.2 - вертикаль- ная часть рамы полуприцепа, разрез.

Трехосная подборочно-транспортная машина включает в себя колесный тягач 1, рама которого состоит из двух шарнирно соединенных между собой

частей 2 и 3 с помощью шарнира 4, составную раму полуприцепа в виде двух частей 5 и 6, соединенньк между собой при помощи шарнира 7 с горизонтально расположенной осбю и гидроцилиндра 8. .

Передний конец части 5 рамы полу прицепа соединен с задней частью 3 рамы тягача 1 при помощи шарнира 9. Задняя часть 3 рамы тягача 1 соедине- на с частью 5 рамы полуприцепа при помощи двух гидроциливдров 10, установленных под углом друг к другу и к части 5 рамы полуприцепа, причем штоки этих цилиндров соединены с последней шарнирами 11 Гука, имеющими две степени свободы, а корпуса такими же шарнирами 11 - с задней частью J

рамы тягача 1. Вертикальная часть Ь рамы полуприцепа выполнена с направ ляющими 12, в которых размещена посредством упругих элементов 13 опора 14 дополнительного .гидроцилиндра 8 соединения составных частей 5 и 6 рамы полуприцепа. Выше опоры 14 в составной части 6 внутри упругого - злемента 13 размещен демпфер 15, кор- пус которого закреплен на части ь, а

другой конец - на. опоре 14.

Машина работает следующим обра. зом.

5

0

5

30

При движении по волоку машины с грузом, например полупогруженными деревьями, включают гидроцилиндр 8 и изменяют базу полуприцепа в зависимости от условий пути и объема груза. Перераспределяют нагрузки на оси машины. При увеличении нагрузки на ось полуприцепа при движении ма шины за счет вертикальных сил опора 14 поднимается к шарниру 7, сжимая верхний упругий элемент 13. Ось полу- прцепа удаляется от задней оси тяга- на 1 и большая нагрузка через шарнир 9 передается на тягач 1. При снижении нагрузки на ось полуприцепа происходит обратный процесс. Происходит автоматическое обеспечение перераспределения нагрузок на оси машины .

При движении негруженной машины при помошл гидроцилиндра 8 уменьшают базу полуприцепа, а гидроцилиндрами 10 поднимают, часть 5 рамы полуприцепа в верхнее положение, что позволяет увеличить скорость движения и улучшить маневренность.

Формула изобретения

Трехосная колесная подборочно- транспортная машина по авт. св. №.698806, отличающаяся тем, что, с целью повьш1ения тягово- сцепных свойств путем перераспределения нагрузок на оси машины, опора, шарнирно соединенная со штоком дополнительного гидроцилиндра, жестко связана с ползуном, расположенным посредине и внутри вертикальной части рамы, которая вьшолнена полой, причем ползун подпружинен относительно верхней и нижней частей вертикальной части рамы, а верхняя часть ползуна шарнирно связана с концом демпфера, другим концом который шарнирно соединен с верхней частью вертикальной части рамы.

35

40

45

75

7.3

Изобретение относится к транспортным средствам для сбора и транспортировки деревьев. Цель изобретения - повышение тягово-сцепных свойств путем перераспределения нагрузок на оси машины. Трехосная колесная подборочно-транспортная машина содержит тягач 1, соединенный с полуприцепом, рама которого выполнена составной из горизонтальной 5 и вертикальной 6 частей, соединенных между собой дополнительным гидроцилиндром 8 и горизонтальным шарниром с возможностью поворота в вертикальной продольной плоскости посредством гидроцилиндра 8. Вертикальная часть 6 рамы снабжена направляющими, выполненными с возможностью взаимодействия с опорой 14 дополнительного гидроцилиндра, которая сдемпфирована и подпружинена относительно вертикальной части рамы. 2 ил.

Фиг. 2