Металлический ткацкий челнок Советский патент 1947 года по МПК D03J5/02 

Изобретение относится к конструкциям металлических ткацких челноков. Особенностью предлагаемого челнока является то, что для усиления продольной жесткости грани корпуса челнока выполнены в виде коробчатых ребер, выдающихся наружу за габариты стенок корпуса.

На фиг. 1 изображен челнок в продольном разрезе, на фиг. 2 - челнок в плане и на фиг. 3 - челнок в поперечном разрезе фиг. 1.

Корпус челнока состоит из пяти основных деталей. Средняя часть 1 корпуса изготовляется из листовой стали толщиной 0,7 мм путем предварительной штамповки плоской карты с последующей гибкой ее в штампах с гранями, выполненными в виде коробчатых ребер, выдающихся наружу за габариты стенок корпуса (фиг. 3). Левый мысок, деталь 2, и правый мысок, деталь 3, изготовляются для устранения продольных соединительных швов методом горячей штамповки из стали толщиной не менее 8,5 мм. Для обеспечения необходимой прочности в работе толщина стенок сдел; на

неравномерной: от б мм в самой толстой части до 0,7 мм в местах примыкания к корпусу. Левый мысок, деталь 2, отличается от правого мыска, деталь 3, правым и левым расположением углублений под фибровые облицовки и, кроме того, на одной из них имеется добавочное отверстие для крепления нитепроЕода.

Шпульная камера 4, изготовленная путем вытяжки на прессах нз стали толщиной 0,3 мм, вставляется в верхнее отверстие корпуса челнока и приваривается контактным спо.. собом к верхней и нижней стенке челнока. В переднем конце шпульной камеры имеется круглое отверстие для крепления нитепровода н в заднем конце сделана просечка для третьей лапки кронщтейна - шпрынки. Нитепровод изготовляется из стальной тонкостенной трубки, согнутой по радиусу и укрепленной одним концом в отверстии шпульной камеры, а другим концом в аналогичном отверстии соответствующего мыска. Крепление нитопровода -производится путем развальцовки концов трубки с последующей

581.

приваркой их к шпульной камере и к мыску. Фибровая облицовка нижней и задней боковых стенок крепится к корпусу челнока клеем и медными заклепками 8. Последними закрепляются только концы фибры. Шпрынка W удерживается в корпусе челнока при помощи кронштейна 9, изготавливаемого из стали толщиной 1,8 мм, который при помощи трех винтов 7 крепится к нижней стенке челнока. Для оси 5 шпрынки Б ней имеется косая прорезь.

Предмет изобретения

Металлический ткацкий челнок, выполненный в виде штамнованного из полосового металла корпуса, жестко соединенного, например, сваркой как с вкладной шпульной камерой, так и с мысками, отличающийся тем, что для усиления продольной жесткости грани корпуса выполнены в вит,е коробчатых ребер, выдающихся наружу за габариты стенок корпуса.

i

-A