Стенд для испытания муфты свободного хода Советский патент 1979 года по МПК G01M15/00 

1

Изобретение относится к области машиностроения и может быть ис Т ;льзовано .пля испытания муфт свободкого хода, например стартеров.

По авт. св. № 641301 известен стенд для испытания муфты свосояного хода, содержащий привод и кинематически связанные между собой шестерню и зубчатое колесо, соединенное с нагрузочным устройством, выполненным в виде груза, эксцентрично расположенного на зубчатом колесе, а шестерня соединена с ведомой полумуфтой муфты свободного хода и установлена соосно с приводом, при этом ведущая полумуфта связана с последним.

Недостатком этого стенда является то, что ведущая полумуфта муфты свободното хода вращается со скоростью, не соответствующей реа.аьным условиям эксачуатации, т.е. испытания упрощены.

Целью изобретения, является максимальное 1фиближение условий испытания к реальны.м условиям эксплуатащш муфты свободното хода

Эта цель достигается тем. что предлагаемый стенд для испытания муфты свободного хода

снабжен дополнительным г;рИБОдом и повышающей зчбчатой передачей, шестерня которой ctsзана с ведущей полумуфгой муфгы свободного хода, а зубчатое колесо расположено на валу допопнительното привода.

На фиг. 1 изображена кинематическая схема стенда; на фиг. 2 в1щ по стрелке А на фиг. 1.

Стенд содержит привод 1. соосно с KOTOpbtNi установлены шестерни 2 и ист-туемая муфта свободного хода 3. Шестерня 2 соединена с ведомой полумуфтой 4 му(|;ты свободного хода 3 и зацепляется с зубчатым колесом 5, на котором укреплен щатуп 6 с peгyлиpyeмt i эксцентрично расположенным грузом 7, представляющим собой нагрузочное устройство. Ведущая полумуфта 8 муфты свободного хода 3 соединена с приводом 1. Стенд имеет дополнительный привод 9 и повышающую зубчатую передачу, зубчатое колесо 10 которого зацепляется с щестерней 11, соедииенн.ой с ведущей полумуфтой 8.

Стенд для испытания муфты свобо.дного хода работает следующим образом. В исходном положении груз 7 на шатуне 6 находится в крайнем нижнем положении. Стенд в этом положе нни вьпслючен. Включают привод 1, вал которого вращается в направлении заклинивания муфты свободного хода 3. В этом случае шестерня 2 начинает вращать зубчатое колесо 5. Вместе с колесом 5 перемещается груз 7, который, поднимаясь, нагружает муфту свободного хода 3. При достижении грузом 7 верхней мертвой точки нагружение муфты свободного хода 3 прекращается. Привод 1 отключают и включают дополнительный привод 9. При переходе грузом верхней мертвой точки изменяется знак вращающего момента, создаваемого грузом 7. Наступает вторая фаза испытания-обгон. Дополнительный привод 9 увеличивает число оборотов ведущей полумуфты 8 муфты свободного хода 3. При этом полумуфта В имеет то же направление вращения, и при включенном приводе 1. Это соответствует реальным условиям эксплуатации муфты свободного хода 3. Одновременно груз 7, опускаясь, вращает зубчатое колесо 5, которое, в свою очередь, с ускорением вращает шестерню 2 и связанную с ней ведомую полумуфту 4 муфты свободного хода 3. Скорость вращения ведомой полумуфты 4 становится выше скорости ведущей полумуфты 8 муфты свободного хода 3. При достижении грузом 7 нижней мертвой точки или несколько позже обгон прекращается. Дополнительный привод 9 отключают. Один цикл испытаний закончен. Затем цикл повторяется необходимое числа раз. Передаточное отношение шестерня 2 - зубчатое колесо 5 выбирается в зависимости от требуемого момента нагружения и продолжительности цикла. Формула изобретения Стенд для испытаШя муфты свободного хода по авт. св. № 641301, отличающийся тем, что, с целью максимального приближения условий испытания к реальным условиям эксплуатации, он снабжен дополнительным приводом и повышающей зубчатой передачей, шестерня которой связана с ведущей полумуфтой муфты свободного хода, а зубчатое колесо расположено на валу дополнительного привода.