Роликовинтовой механизм Советский патент 1979 года по МПК F16H25/24 

1

Изобретение относится к машиностроению и предназначено для использования в малонагруженных приводах точных механизмов.

Известен ролико-винтовой механизм, соиержащий винт с резьбовыми канавками, взаимодействующую с ним гайку, несущую установленные на ней нружины и ролики на осях, взаимодействующие с резьбовыми канавками винта 1 .

Целью изобретения является уменьшение момента трогания...

Это достигается тем, что ось ролика расположена под углом к боковой стороне канавки винта.

На фиг. 1 изображен ролико-винтовой механизм, общий ввд; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.

Ролико-винтовой механизм содержит винт с резьбовыми канавками 2, взаимодействующую с ним гайку 3, несущую установленные на ней пружины 4. ролики 5 на осях 6, расположенные под углом к боковой стороне ка навки 2 винта. Пружины 4 несут по одному Н1арикопод1иипнику 7, зафиксирова ы винтами 8 и штифтами 9 и размещены в продольных пазах гайки, расположенных по окружности под углом 120°. Пружины 4 можно перемещать вдоль пазов до соприкосновения роликов 5 с боковыми сторонами резьбовой канавки 2 винта 1. Окончательный натяг обеспечивается регулировочными винтами, изгибающими пружины 4 с роликами 5.

Для сохранения условия перекатывания роликов 5 по резьбовым канавкам винта 1 без проскальзывания после регулировки винтами 8 на каждой пружине 4 предусмотрена канавка Б, выполненная параллельно касательной к резьбовой поверхности винта 1 в точке касания ее роликом 5, установленным на пружине 4.

5

Механизм закрыт крышками 10 и 11 с фетровыми уплотнительными кольцами 12, пропитанными Маслом.

Ролико-винтовой механизм работает следуюJ щим образом.

При вращении винта 1 ролики 5 перекатываются по резьбовым канавкам винта, вызывая поступательное перемещение гайки 3 вдоль оси винта. При этом погрешности изготовлетжя и монтажа механизма компенсируются за счет упругих деформаций 1фужин 4. Ориентация осей роликов 5 относительно сопряженных профилей резьбы при регулировketelrW по мере износа контактирующих поверхностей роликов 5 и ходового винта 1 сохраняется: при предварительной регулировке - за счет перемещения пружин 4 с ролика5ии 5 вдоль продольных пазов гайки 3, йоторые направляют, пружины строго параллельно оси винта, и при окончательной регулировке винтами 8 за счет изгиба пружины 4 по линиям, проходящим вдоль канавок Б как зон наибольшей концентрации напряжений- Крыщки 10 и 11 с фетровыми кольцами 12 предохраняют механизм от попадания пыли и грязи, а также обеспечивают смазывание резьбы винта 1. Формула изобретепия Ролико-винтовой Механизм, содержащий винт с резьбовыми .ка}1апкамй, пзаимодействующую с ним гайку, несущую установленные на ней пружины и ролики на осях, взаимодействующие с резьбовыми канав-ками пинта, о тл и ч а ю щ и и с я тем, гго, с цепью уменьшения моМента трогания, ось ролика расположена под углом к боковой CTopoire канавки винта. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Павлов Б. И. Шариковинтрвые механизмы в приборостроении, Л., Мащиностроение, 1968, с. 93-94.