Бандаж для колес железнодорожного подвижного состава Советский патент 1948 года по МПК B60B17/00 B60B21/02 

Отличительной особенностью предлагаемого бандажа для колес железнодорожного подвижного состава является то, что его профиль в части поверхности катания очерчен по дуге круга, сопряженной с одной стороны с выкружкой бандажа у его гребня, а с другой стороны - с прямой, параллельной оси бандажа.

Согласно изобретению дуга очерчена радиусом 485,5 мм из центра, смещенного наружу относительно средней плоскости бандажа, а длина ее проекции на ось бандажа равна 50,31 мм.

На чертеже схематически изображен профиль предлагаемого бандажа.

Поверхность катания бандажа на участке а-с очерчена по дуге круга радиусом /, равным 485,5 мм, и сопряжена в точке с с выкружкой бандажа у его гребня, а в точке а с прямой а-d, параллельной оси бандажа.

Центр дуги а-с смещен наружу относительно средней плоскости бандажа, проходящей через ось у-у, на величину /, равную 24,24 мм. Длина проекции дуги на ось X-X бандажа равна 50,31 мм.

УКЛОН поверхности катания переменный. У точки в, где поверхность катания пересекается с осью у-у, уклон равен . У точки а, расположенной на расстоянии 24,24 мм от оси у - у, уклон равен нулю, а у точки с, расположенной на расстоянии 26,07 мм от оси у - у, где поверхность катания сопрягается с выкружкой бандажа у его гребня, уклон равен Дц. В сечении бандажа на длине участка а-d, равного 5,76 мм, поверхность катания является цилиндрической, затем переходит в уклон 1/7 с фаской на конце, как обычно в существующих бандажах.

Предмет изобретения

1.Бандаж для колес железнодорожного подвижного состава, отличающийся тем, что его профиль в части поверхности катания очерчен по дуге круга, сопряженной с одной стороны с выкрзоккой бандажа у его гребня, а с другой стороны - с прямой, параллельной оси бандажа.

2.Форма выполнения бандажа по

133

п. 1, отличающаяся тем, что дуга очерчена радиусом в 485,5 мм из центра, смещенного наружу относительно средней плоскости бандажа, а длина ее проекции на ось бандажа равна 50,31 мм.