Лифт Советский патент 1980 года по МПК B66B9/16 

Этот механизм содержит жестко связанный с концом каната 8 винтовой стержень 18, на который надета отводка 19, ноднружиненная нружиной 20 с ноджатнем нрн помощи гайки 21. На кабине 1 установлен конечный выключатель 22.

Вторая ветвь каната 8 с помош,ью крепежного элемента 23 соединена с рычагом 24 механизма включения ловнтелей 25 и 26, смонтированных на противовесе 2.

Работа лифта происходит следующим образом.

При вращении канатоведущего щкива 5, например, но часовой стрелке кабина 1 опускается. При этом рычаг 10, опускаясь вместе с кабиной, тянет канат 8 вннз, который приводит в действие ограннчнтель скорости 7. Постоянство натяжения каната обеснечивается нружииой 20.

В случае, если кабииа движется вниз со скоростью, иревышающей допустимую (например, при обрыве илн ослаблении тяговых канатов), ограннчнтель скоростн, достигнув критического числа оборотов, срабатывает н вращение его шкнва прекращается, а канат 8 останавливается и подиимает рычаги 10 и 13, в результате чего кабииа садится на ловители 11 и 12 с одновременным отключением двигателя иривода 6 с помощью выключателя 17. В случае ослабления каната 8 из-за его вытяжки отводка 19 воздействует на конечный выключатель 22, с номощью которого отключается двигатель нрнвода 6. Регулировка натяжения каната 8 производнтся вращением гайкн 21.

При вращении канатоведзщего щкива 5, например, иротив часовой стрелки противовес 2 опускается, а кабииа 1 подиимается. При этом рычаг 24, опускаясь вместе с противовесом 2, тянет канат 8 вниз, который приводит в действие ограничитель 7 скорости.

В случае превыщения противовесом допустимой скорости срабатывает ограничитель скорости, и происходит насадка противовеса иа ловители по аналогии с описанной схемой иосадки кабины на ловители.

Формула изобретения

1.Лнфт, содержащий кабину и противовес, установленные в щахте на направляющих и подвещенные на концах тягового органа, огибающего канатоведущий щкив привода, и смонтированные на кабине и нротивовесе ловители с механизмами их включения, каждый из которых связан с ограннчителем скорости, снабженным механизмом натяження н контроля вытяжки гибкого органа ограничителя скорости, отличающийся тем, что, с целью уменьщения металлоемкости, улучшения условий эксплуатации, повыщення надежности и упрощения конструкции, ловители кабины н нротивовеса посредством гибкого органа связаны с ограничителем скорости, причем гибкий одиой своей ветвью через механизм натяжения и контроля вытяжки гибкого органа соединен с кабиной, а с помощью крепежного элемента - с рычагом включения ловителей кабины, и второй ветвью - с противовесом, а с помощью дополнительного креиежного элемента - с рычагом включения его ловителей.

2. Лифт по п. 1, отличающийся тем, что механизм натяжения н контроля вытяжкн гибкого органа содержит жестко связанный с концом каната винтовой стержеиь, на котором установлена с возможностью регулировки нодпружииенная отводка.

Источннкн ннформацин,

нринятые во внимание нри экспертизе

1. Корнеев Г. К. н др. Лифты. М., Mair гиз, 1958, с. 180, фиг. 108 (прототип).