Способ возведения основания дорожных одежд Советский патент 1980 года по МПК E01C21/00 

1

Изобретение относится к области строительства, а именно к способам возведения основания дорожных одежд.

Известны способы возведения основания дорожных одежд путем их уплотнения с поливкой водой 1.

Недостатком таких оснований является их невысокая морозостойкость.

Наиболее близким решением ио технической сущности и достигаемому рез льтату является способ возведения основания дорожных одежд, включающий раскладку щебня из малоактивных конверторных шлаков, его разравнивание, поливку и уплотнение 2.

Недостатком такого способа является то, что материал основания медленно набирает прочность и имеет низкие прочностные показатели и пониженную морозостойкость.

Целью изобретения является повышение прочности и морозостойкости основания, а также обеспечение утилизации отходов хлорных и хлорперерабатываюн1нх производств.

Это достигается тем, что в известном способе возведения основания дорожных одежд, включающем раскладку щебня нз малоактивных конверторных шлаков, его разравнивание, поливку и уплотнение, поливку производят отходами хлорных и

хлорперерабатываюо их производств на основе гипохлорита кальция в количестве 5-8% от массы щебня.

Отходы хлорных и хлорперерабатывающих производств представляют собой водную пульпу гипохлорита кальция, получаемую из электролитического хлора, абгазов производства хлора и абгазов хлорпотребляющих производств поглощения его известковым молоком, и содерл ат в своем составе, вес.%:

Гипохлорит кальция7-15

Гидроокись кальция3- 5

Карбонат кальция2- 3

Окись кремния1- 2

Окись магння2- 3

Иолуторные окислы железа1- 2

Иолуторные окислы алюминия О- 1 Вода84-69

Пример. Для исследования взят малоактивный конверторный шлак нз кислородно-конверторного цеха № 2 Новолинецкого металлургического завода и подобран гранулометрический состав согласно ВСН 184-75:

Фракцни 20-5 мм40%

Фракции 5-1,25 мм20%

Фракции 1,25-0,28 мм17%

Фракции 0,28-0,071 мм10%

Фракции 0,071 мм13%

Были изготовлены две серии образцов. Одна серия была затворена 8% воды от ммссы шлака, вторая - 8% пзльпы гипохлорита кальция.

Ниже приводятся физико-механические свойства изготовленных образцов при затворении 8% воды и 8% пульпы гипохлорита кальция.

Как видно из таблицы, шлакоминеральные смеси, полученные по предлагаемому способу Бозведенпя основаппй дорожных одежд, по прочностным свойствам превосходят смеси, затворенные водой. Полученное по снособу основание характеризуется высокой морозостойкостью, прочностью и повышенным набором прочности, быстрее омоноличивается. Технология возведения основания не требует новых машин, а производится серийно выпускаемыми отечественной промышленностью машинами.

Формула изобретения

Способ возведения основания дорожных одежд, включаюш,нй раскладку шебня из малоактивных конверторных шлаков, его

разравнивание, поливку и уплотнение, отличаюшийся тем, что, с целью повышення прочности и морозостойкости основания, а также обеспечения утилизации отходов хлорных и хлорперерабатываюш,их производств, поливку производят отходами хлорных и хлорперерабатываюших производств на основе гипохлорита кальция в количестве 5-8% от массы шебня.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

2.Технические указания по устройству оснований дорожных одежд из каменных материалов, не укренленных и укрепленных неорганическими вяжушими. М., «Транспорт, 1976, с. 24-25.