Предохранительная муфта Советский патент 1980 года по МПК F16D7/00 

1

Изобретение относится к машиностроению и может найти широкое применение в карданных передачах.

Известна предохранительная муфта, содержащая две концентрично установленные полумуфты, соединенные пружинными элементами в виде дугообразных пластин, установленных в продольных фасонных пазах, выполненных на обращенных друг к другу поверхностях полумуфт 1.

Однако в указанной муфте отсутствует фиксация дугообразных пластин в осевом и радиальном направлениях, что уменьшает надежность муфты.

Наиболее близка к предлагаемой по технической сущности и достигаемому результату предохранительная муфта, содержащая концентрично установленные полумуфты, внутренняя из которь х выполнена полой и соединена с наружной упругими элементами в виде дугообразных пластин, помещенных в продольных пазах, имеющихся йа обращенных друг к другу пов ерхностях полумуфт. Каждые две соседние дугообразные пластины установлены с осевым смещением и навстречу друг другу одними концами, а другие их концы имеют прорези. На наружной поверхности охватываемой полумуфты выполнены кольцевые канавки, а в них и в прорезях пластин размещены стопорные кольца. Длина дугообразных пластин в рабочем состоянии равна или меньше расстояния между канавками полумуфты 2.

К недостаткам этой муфты относятся сложность монтажа и демонтажа, так как при сборке необходимо выдерживать расстояние между кольцевыми канавками охватываемой полумуфты, а также сложность замены дугообразных пластин при их износе.

Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации.

Это достигается тем, что у предлагаемой муфты продольные пазы внутренней полумуфты выполнены сквозными, а упругие элементы - в виде двух колец, установленных в полости внутренней полумуфты концентрично друг другу; каждое из колец помещено в диаметрально противоположных 0 пазах наружной полумуфты, и одно из них имеет впадины, фиксирующие положение другого кольца.

На фиг. 1 изображена предлагаемая муфта, продольный разрез; на фиг. 2 - то же.

разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - взаимное положение пружинных элементов-колец. Муфта состоит из ведущей полумуфты 1, на внутренней поверхности которой выполнены продольные пазы 2, охватывающие выступающие из ведомой полой полумуфты 3 части пружинящих элементов, выполненных в виде колец 4. Кольца 4 установлены в полости 5 концентрично в продольных сквозных пазах 6 внутренней полумуфты 3. На одном из колец 4 выполнены впадины 7 фиксирующие взаимное положение другого кольца 4.

Каждое кольцо 4 помещено в диаметрально противоположных пазах 2 наружной полумуфты 3.

Предлагаемая муфта работает следующим образом.

В нормальном режиме работы крутящий момент передается с ведущей полумуфты 1 через пазы 2 и 6 посредством колец 4 на ведомую полумуфту 3. В режиме перегрузки, т. е. при возрастании величины крутящего момента выше допустимого, кольца 4 деформируются, выступающие их части переместятся внутрь ведомой полумуфТЫ 3, и произойдет относительный проворот полу муфт.

Формула изобретения

Предохранительная муфта, содержащая концентрично установленные полумуфты, внутренняя из которых выполнена полой и соединена с наружной упругими элементами, помещенными в продольных пазах, имеющихся на обращенных друг к другу поверхностях полумуфт, отличающаяся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации, продольные пазы внутренней полумуфты выполнены сквозными, а упругие элементы - в виде двух колец, установленных в полости внутренней полумуфты концентрично друг другу; каждое из колец помещено в диаметрально противоположных пазах наружной полумуфты, и одно из них имеет впадины, фиксирующие положение другого кольца.

Источники информации принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 338706, кл. F 16 D 43/20, 1970.

2.Авторское свидетельство СССР по заявке № 2527601/25-27, кл. F 16 D 7/00, 03.10.77 (прототип).

Фиг Л

Фиг.

Б-5

fej