Цепная моторная пила Советский патент 1980 года по МПК B27B17/10 F16D43/18 B23D57/02 

1

Изобретение может быть использовано в лесной и деревообрабатывающей промышленности при валке деревьев, их поперечной распиловке и особенно при обрезке сучьев.

Известна цепная моторная пила, включающая двигатель, кожух, рукоятки управления, установленную на валу двигателя центробежную муфту, выполненную в виде барабана, взаимодействующего с тормозным устройством-зажимной лентой 1.

Тормозное устройство предназначено для останова пильной цепи при обратном ударе. Выполнение тормозного устройства в виде ленты, взаимодействующей с центробежной муфтой в направлении, перпендикулярном к валу двигателя, вызывает большой изгибающий момент последнего, что способствует его излому. Кроме того, известное тормозное устройство имеет большую инерционность и, как следствие, обеспечивает торможение пильной цепи за сравнительно большое время.

Известна цепная моторная пила, содержащая двигатель, кожух с рукоятками управления, установленную на валу двигателя муфту, включатель двигателя н тормозное приспособление с поводком, предназначенное для останова пильной цепи во время обратного удара 2. Такая цепная моторная пила наиболее близка к изобретению по технической сущности и достигаемому результату.

Недостатком цепной моторной пилы является большое время торможения пильной цепи с момента возникновения опасности травмирования оператора движущейся пильной цепью до момента ее полной остановки из-за сравнительно большой инерционности тормозного приспособления.

Цель изобретения - повышение надежности останова пилы.

Это достигается тем, что тормозное приспособление выполнено в виде поворотного имеющего кольцевой паз диска, который смонтирован на кожухе, и подпружиненного относительно кожуха стакана с выступами, каждый из которых имеет клиновое окно с карманом и расположен в кольцевом пазу диска, причем диск связан с поводком и снабжен штифтами, которые расположены в окнах, а внутренняя поверхность стакана и наружная поверхность ведомой полумуфты выполнены конуснымн. На фиг. 1 изображена предлагаемая пила, общий вид; на фиг. 2 - тормозное приспособление, разрез; на фиг. 3 дан разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3 (при взведенном положении тормозного приспо собления) ; на фиг. 5 то же, при рабочем положении тормозного приспособления. Цепная моторная пила имеет двигатель 1, кожух 2, левую 3 и правую 4 рукоятки, направляющую шину 5 с пильной депью 6 и тормозное приспособление 7. На валу 8 двигателя 1 установлены ведущая полумуфта и ведомая полумуфта 10 муфты П. Наружная поверхность ведомой полумуфты 10 выполнена конусной. Тормозное приспособление 7 включа ет поворотный диск 12 и стакан 13, при этом поворотный диск 12 подвижно через подшипник 14, а стакан 13 через три цилиндрические пружины 1.5 соединены с кожухом 2, который ощювременно выполняет функцию отражателя опилок. Кроме того, поворотный диск 12 и стакан 13 функционально связаны между собой через штифты 16, установленные (ввернутые) в поворотный диск 12. Кожух 12 имеет направляющие каналы 17 для размещения гфужин 15, окна 18 и гнездо для подшипника 14 Поворотный диск 12 имеет вьщвижной поводок 19, оканчивающийся петлей 20, которая обхватывает левую рукоятку 3 управления пилой. Поворотный диск 12 имеет круговой направляющий паз 21, резьбовые отверстия по количеству окон 18 для ввертывания штифтов 16, последние перекрывают направляющий паз 21. Стакан 13 имеет фрикционную коническую поверхность 22, выступы 23 с окнами 24, при зтом каждое окно 24 имеет дуговой вьфез 25 и наклонную поверхность 26, взаимо действующую через штифты 16 с поворотным диском 12. Размещение выступов 23 в окнах 18 фиксирует стакан 13 от осевого поворота Орюсительно кожуха 2. Коническая поверхность 22 стакана 13 имеет фрикционное покры тие и взаимодействует с ведомой полумуфтой 10, сообщающей движение пильной цепи 6. Тормозное приспособление 7 соединено с контактами 27 выключателя (не показан) зажигания двигателя 1. Цепная моторная пила работает следующим образом. В исходном положении поворотный диск 12 повернут так, что петля 20 приближена к левой рукоятке 3 на минимально возможное расстояние и обхватывает ее. При таком положении поворотного диска 12 стакан 13 не касается своей конической поверхностью 22 ведомой полу муфты 10 и удерживается штифтами 16 через дуговой вырез 25 во взведенном 04 состоянии, т.е. максимально приближен к кожуху 2. При возннкнопснии опасности травмирования оператора, т.е. если пила пойдет на ператора или рука оператора выпустит левую рукоятку 3 от броска пилы, рука действует на петлю 20 поводка 19, который поворачивает диск 12 по часовой стрелке, контакт 27 зажигания двигателя 1 размыкается. Затем при. дальнейшем повороте диска 12 штифты 16 выходят из зацепления с дуговыми вырезами 25 окон 24, стакан 13 под действием пружин 15 соприкасается своей конической поверх,ностью 22 с ведомой полумуфтой 10 и быстро останавливает ее, а с ней и движение пильной цепи 6 по направляющей шине 5. Для взведения устройства поводок 19 через петлю 20 подается усилием руки по направлению к левой рукоятке ДО отказа, при зтсгм штифты 16 скользят по наклонным поверхностям 26 в окнах 24, перемещают стакан 13 вдоль оси к кожуху 2 и пружины 15 сжимаются. Как только штифты 16 войдут в дуговые вырезы 25, стакан 13 устанавливается во взведенное строго фиксированное положение. Уменьшение инерционности тормозного приспособления цепной моторной пилы за счет применения в устройстве стакана с конической поверхностью способствует сокращению времени торможения пильной цепи и остановке двигателя. Стакан тормозит ведомую полумуфту, а с ней и пильную цепь с силой трения, увеличивающейся даже при уменьшении скорости вращения соприкасающихся поверхностей. Плавная и равномерно нарастающая нагрузка на вал двигателя, направленная по его оси, исключает возникновение изгибающего момента на нем и разрущение вследствии этого механизмов пилы. Формула изобретения Цепная моторная пила, включающая двигатель, кожух с рукрятками управления, установленную на валу двигателя муфту, выключатепь двигателя и тормозное приспособление с поводком, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности останова пилы, тормозное приспособление выполнено в виде поворотного имеющего круговой паз диска, который смонтирован на кожухе, и подпружиненного относительно кожуха стакана с выступами, каждый из которых имеет клиновое окно с карманом и расположен в кольцевом пазу диска, причем диск связан с поводком и снабжен штифтами, которые расположены в окнах, а внутренняя поверхность стакана и наружная поверхность ведомой полумуфты выполнены конусными. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 7227606 1.Патент США N 3934345, кл. В 23 D 57/02, 1976. 2.Патент СССР N 358814,кл. В 27 В 17/Ш, 1970.

П