Агрегат для изоляции трубопровода Советский патент 1980 года по МПК F16L59/14 

Изобретение относится к строитель ству трубопроводов,, а точнее к агрегатам для их изоляции. Известно устройство для намотки рулонных материалов на трубопровод, включающее перемещаемую вдоль трубопровода раму, приводной барабан с кольцевой кареткой, на которой параллельно оси трубопровода укреплены стержни для приема перематываемого материала, и тор юзной барабан с установленными на нем поворотными двуплечими рычагами 1.. Известна также машина для намотки рулонных материалов на трубопровод, включающая установленный соосно с трубопроводом ротор с приводом для его вращения, механизм передвижения устройства вдоль трубопровода, напра ляющие и натяжные ролики, один из которых с регулируемым углом наклона Машина снабжена транспортным средством с установленным на нем рулоном с изоляционным материалом 2 , Недостатком известной машины является то, что перемотка материала с рулона на транспортном средстве на ротор осуществляется непосредственно вращением самого ротора при намотке рулонного изоляционного материала на трубопровод. При этом, по мере накапливания слоев материала на роторе внутренние слои материала с каждым оборотом все более прижимаются к роликам ротора, возрастает натяжение материала на выходе его из ротора на трубопровод и при дальнейшей работе ротора возможен обрыв материала, что снижает производительность машины и качество изоляционных работ. Цель изобретения - повышение производительности машины и качества изоляционных работ. Цель достигается тем, что между ротором и транспортным средством установлен лентопровод с кожухом, в который через размоточное устройство протянут изоляционный материал, причем один конец лентопровода укреплен в кожухе ротора, а в боковой части транспортного средства выполнено щелевое отверстие, в котором с возможностью продольного и поперечного перемещения установлен второй конец лентопровода. Размоточное устройство выполнено в виде, по меньшей мере,,одного приводного ролика и взаимодействующей с ним пары поджимных роликов.

На фиг. 1 показан общий вид машины; на фиг. 2 - то же поперечньй разрез; на фиг. 3 - вид в плане.

Агрегат для изоляции трубопровода содержит транспортное средство 1 и ротор 2 машины для намотки рулонного изоляционного материала 3. Между ротором 2 и транспортным средством 1 установлен лентопровод 4, один конец которого укреплен .в кожухе ротора 2, а второй установлен в щелевом отверстии, выполненном в боковой части транспортного средства 1.

Транспортное средство 1 содержит несущую объемную раму 5, на которой смонтирован рулон 6 большой емкости и размоточное устройство в виде одного приводного ролика 7 и взаимодействующих с ним двух, поджимных роликов 8. Скорость выхода рулонного материала 3 с роликов 7 и 8 размоточного устройства превышает скорост расхода его на роторе 2 с образованием компенсационной петли 9 за размоточным устройством. На раме 5 установлены концевые выключатели 10, взаимодействующие с размоточным устройством в момент их контакта с компенсационной петлей , отклоняющий ролик 11 и склиз 12 для изменения направления движения рулонного материала 3 с транспортного средства 1 на ротор 2. Кроме того на транспортном средстве 1 размешены энергоблок 13,средства нагрева 14,а также пульт 15 дистанционного управления приборами контроля качества нанесения изоляционного покрытия на трубопровод 1

Агрегат для изоляции трубопровода работает следующим образом.

На раму 5 транспортного средства 1 устанавливают рулон б изоляционного материала 3. Материал 3с рулона б пропускают через ролики 7 и 8 размоточного устройства с образованием компенсационной петли 9. Через отклоняющий ролик 11 посредством склиза 12 материал 3 изменяет направление и попадает в лентопровод 4.

Лентопровод 4 имеет возможность ПРОДОЛЬНОГО и поперечного перемещения в .щелевом отверстии транспортного средства 1, так что при любом положении транспортного средства 1

относительно машины с ротором 2 на трубопроводе 16 процесс изоляции не прерывается. Неточность расстояния между транспортным средством 1 и машиной с ротором 2 на трубопровод устраняется взаимным перемещением лентопровода 4 и транспортного средства 1. При движении машины с ротором 2 по трубопроводу 16 и транспортного средства 1вдоль него, материал 3, вследствие вращения ротора 2, одновременно перематывается без натяжения (за счет компенсационной петли 9) с рулона 6 на ротор 2 и далее на трубопровод 16.

Формула изобретения

1.Агрегат для изоляции трубопровода, включающий смонтированную на раме сооснс с трубопроводом машину с ротором для намотки рулонного изоляционного материала на трубопровод и передвигающееся вдоль трубопровода транспортное средство с установленным на нем рулоном с изоляционным материалом и размоточным устройством, отличающийс.я тем, что, с целью повышения производительности и качества изоляционных работ, между ротором и транспортным средством установлен лентопровод с кожухом, в который через размоточное устройство протянут изоляционный материал, причем.один конец лентопровода укреплен в кожухе ротора, а

в боковой части транспортного средства выполнено щелевое отверстие, в котором с возможностью продольного и поперечного перемещения установлен второй конец лентопровода.

2.Агрегат поп.1,отлича ющ и и с я тем, что размоточное устройство выполнено в виде, по меньшей мере, одного приводного ролика и взаимодействующей с ним пары поджимных роликов.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 522373, кл. F 16 L 59/14, 1976.

2.Авторское свидетельство СССР № 365526, кл. F 16 L 59/14, 1970.