Приводной пружинный механизм для передвижения светочувствительной ленты в осциллографе Советский патент 1948 года по МПК G01R13/06 

Предлагаемый пружинный механизм До1я передвижения светочувствительной ленты предназначается для походных осциллографов, применяемых в горной сейсмической разведке. Он имеет следующие особенности.

1.Допускает перемещение центробежного регулятора как по оси вращения, так и в сторону от нее. При этом продольное перемещение используется для переключения коробки скоростей, а смещение в сторону (параллельно начальному положению) служит для выключения сцепления между пружинным механизмом и валиком, ведущим ленту.

2.Механизм устанавливается в приборе на эластичных прокладках, чтобы вибрация механизма не передавалась на запись оспиллограоЬа.

3.Для создания бесщумного хода в механизме применены только червячные и фрикционные зацепления.

На фиг. I-3 изображена схема предлагаемого механиз.ма в трех проекциях.

Аккумзлирующим энергию элементом является ленточная пружина, заключенная в барабан /, боковая поверхность которого выполнена в виде зубчатой щестерни, входящей в зацепление с червяками 2 н 4.

Червяк 2 снабжен рукояткой и предназначен для закрзчивания пружины путем вращепия барабана вокруг ненодвижной оси 3. Червяк 4 имеет фрпкцио}шый диск 5, ось которого вместе с червяком 4 может перемещаться вдоль оси вращения. В процессе завода пружины фрикционный диск 5 отходит от ролика 6 и вращается в сторону, обратную рабочему направлению. По окончании завода пружины диск 5 вповь прижимается к ролику 6 силой нажатия ведущей щестерни барабана. Двухступенчатый ролик 6 связан с центробежным регулятором, имеющим на своей оси тормозной диск 14, и вместе с регулятором может передвигаться при качании рамки 8 вокруг оси 9. Ролик 8 имеет перо, управляемое эксцентриком 12. Последний может поставить перо в такое положение, при котором тормозной диск 14 будет прижат к тормозной колодке 75 и весь механизм будет застопорен.

Чтобы пустить в ход механизм, достаточно перевести эксцентрик 12 н тем самым дать возможность рамке 5 переместиться до отхода тормозного диска регулятора от колодки 15. В этом положении механизм работает на холостом ходу, так как

267