Переносная моторная пила Советский патент 1981 года по МПК B27B17/00 

(54) ПЕРЕНОСНАЯ МОТОРНАЯ ПИЛА

I

Изобретение относится к мотоинструментам и может быть использовано в лесной и деревообрабатывающей промышленности.

Известна переносная моторная плита, содержащая двигатель с пильным аппаратом и стойкой, бензобак, опорную раму с рукоятками управления, соединенную при помощи упругих элементов со стойкой, снабженной динамическим гасителем 1.

Недостатками известной конструкции являются большой вес гасителя колебаний и незначительное снижение уровня вибрации на двигателе и рукоятках.

Известна переносная моторная пила , содержащая двигатель с пильным аппаратом, стойку с проушинами и стяжным винтом, рукоятки управления, жестко связанные в опорную раму, соединенную с проущинами стойки, посредством упругих элементов, и бензобак, охватывающий верхний конец стойки и помещенный между опорными пластинами, расположенными перпендикулярно стойке, и связанный со стойкой упругим элементом, выполненным в виде гофрированного кольца 2.

Эта конструкция позволяет снизить вес мотопилы, так как в качестве инерционной массы гасителя используется бензобак, и уменьшить уровень, вибрации на двигателе и рукоятках. Однако эффективность динамического гасителя остается недостаточной вследствие появления паразитных движений гасителя, не позволяющих осуществить острую настройку гасителя по суммарному вектору пространственных колебаний верхнего конца стойки.

Целью изобретения является повышение эффективности гашения вибрации.

Цель достигается тем, что на верхнем конце стойки смонтирован стакан, торцы бензобака имеют пазы, причем опорные

,с Пластины выполнены упругими и изогнутыми, расположены симметрично оси стойки и одни их концы закреплены в стакане, а другие размещены в пазах бензобака.

На фиг. 1 изображена переносная моторная пила, общий вид; на фиг. 2 - вид

20 по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - вид по стрелке В на фиг. 2; на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг. 4. Переносная моторная пила содержит двигатель 1, пильный аппарат 2 и стойку 3 с проушинами 4. Рукоятки 5 управления жестко связаны в опорную раму 6, соединенную с проушинами 4 амортизаторами 7, выполненными в виде цилиндрических равножестких пружин, расположенных равномерно по окружности, центр которой совпадает с центром тяжести рамы 6. Бензобак 8 выполнен в виде кольца, охватывающего верхний конец стойки 3, и помещен между опорными пластинами 9, 10, расположенньши перпендикулярно оси стойки 3. Полость бензобака разделена перегородками 11 с калиброванными отверстиями на ячейки с переменным объемом, уменьщающимся в вертикальном направлении в сторону сливного отверстия 12. Между бензобаком и стойкой установлены упругий элемент 13 и стакан 14. Упругий элемент 13 выполнен в виде гофрированного кольца. гофры которого расположены вдоль стойки 3. Опорная пластина 10 может выполняться заодно со стаканом 14. Обе onopHiJe цластины 9 и 10 выполнены упругими, снабжены отгибами 15, 16 направленными в сторону бензобака и расположенными попарно в плоскости, проходящей через ось стойки. Отгибы 15, 16 помещены в пазах 17, 18, выполненных на торцах бензобака. Стакан 14 выполнен с возможностью поворота относительно верхнего конца стойки и жестко закрепляется совместно с опорной пластиной 9 к стойке при помощи стяжного винта 19. Работа переносной моторной пилы осуществляется следующим образом. Двигатель 1 генерирует пространственные колебания, передающиеся через стойку 3, проущины 4, амортизаторы 7 на рукоятки 5 опорной рамы 6. Модуль суммарного вектора пространственных колебаний верхнего конца стойки и его расположение в пространстве зависят от динамических свойств узлов . мотопилы, степени уравновещенности двигателя и т. п. и для каждой мотопилы индивидуальны. Бензобак, упруго закрепленный на стойке, является динамическим гасителем и, колеблясь в противофазе с верхним концом стойки на упругом гофрированном элементе 13 и отгибах 15, 16, рассеивает энергию колебаний и уменьщает уровень вибрации на входе в амортизаторы 7. Наличие пазов 17, 18, в которых помещены отгибы 15, 16, а также стакана 14 и стяжного винта 19 ограничивает пространственные перемещения бензобака и позволяет производить его настройку для каждой мотопилы так, чтобы суммарный вектор максимальных смещений бензобака преимущественно совпадал с суммарным вектором пространственных колебаний верхнего канца стойки. Это позволяет гасить пространственные колебания проущины 4 с наибольщей эффективностью. так как исключаются паразитные колебания бензобака. Настройка гасителя производится в следующей последовательности. Экспериментальным г1утем определяется направление суммарного вектора пространственных колебаний верхнего конца стойки 3. Ослабляют винт 19 и поворачивают стакан 14 с опорными пластинами 9, 10 вокруг оси стойки так, чтобы плоскость расположения .отгибов 15, 16 преимущественно совпадала с плоскостью расположения суммарного вектора пространственных колебаний верхнего конца стойки, и вновь закрепляют стакан 14 и опорную пластину 9 к стойке винтом 19. Наличие существенного трения между бензобаком и отгибами 15, 16, а также между упругим гофрированным элементом 13, стаканом 14 и бензобаком приводит к дополнительному рассеиванию энергии колебаний стойки, расщиряет частотный диапазон эффективной работы динамического гасителя и повыщает надежность устройства. Перегородки 11 уменьшают свободное перемещение топлива, поскольку калиброванные отверстия ограничивают быстрое перетекание топлива за счет, дросселирования, тем самым увеличивая приведенную массу топлива, участвующую в колебаниях бензобака. Конструкция пилы позволяет практически без увеличения ее веса снизить суммарный вектор уровня вибрации на верхнем конце стойки. Формула изобретения Переносная моторная пила, содержащая двигатель с пильным аппаратом, стойку со стяжным винтом в верхней ее части и проущинами, закрепленный на стойке посредством опорных пластин и выполненный в виде кольца бензобак, полость которого разделена на ячейки с уменьщающимся в вертикальном направлении объемом, рукоятки управления и связывающие рукоятки с проущинами стойки амортизаторы и установленный между бензобаком и стойкой упругий гофрированный элемент, огличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности гашения вибрации, на верхнем конце стойки смонтирован стакан,, торцы бензобака имеют пазы, причем опорHbie пластины выполнены упругими и изогнутыми, расположенными симметрично оси СТОЙКИ и одни их конды закреплены на стакане, а другие размещены в пазаХ бензобака. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 616128, кл. В 27 В 17/00, 1978. 2.Аторское свидетельство СССР по заявке № 2799231, кл. В 27 В 17/00, 197S.

0ffe.f у -

2b/ /// // У /

fpi/.4