Способ изготовления катушки электромагнита Советский патент 1980 года по МПК H01F41/06 

1

Изобретение относится к электротехнике, в частности к спосхэбам изготовления сильноточных криорезистивных электромагнитов.

Одним из перспективных путей снижения затрат электроэнергии на питание крупных электромагнитов является применение для изготовления обмоток возбуждения высокочистых металлов, для которых общий для всех метгшлов эффект снижения удельного электросопротивления при понижении рабочей температуры выражен наиболее сильно и может достигать тысяч и десятков тысяч раз. Среди группы наиболее важных в этом отношении металлов - меди, алюминия, бериллия, серебра преимуществами обладает алюминий вследствие наиболее сильно проявляющегося эффекта снижения электросопротивления и его слабой чувствительности к воздействию магнитных полей о

Однако существующая технология изготовления катушек не позволяет .реализовать преимущества алюминиевой обмотки, поскольку деформация проводника вызывает увеличение электросопротивления.

Известен способ изготовления катушек путем заливки расплава алюминия в каркас, воспроизводящий структуру размещения электроизоляционных

5 и бандйжирующих элементов 1.

Однако этот способ труднореализуем в обычных условиях и кроме того не исключена возможность загряз- нения алюминия.

10 Известен способ изготовления

катушек путем намотки изолированной шины 2.

Данный способ приводит к многократноь15, увеличению сопротивления.

15 Восстановление электрических-свойств путем термообработки невозможно, поскольку существующие изоляционные материалы не допускают нагревания до необходимых температур.

20Цель изобретения - снижение электрического сопротивления обмотки катушки.

Это достигается тем, что в способе, включающем операции намотки шины

25 из сверхчистого алюминия на оправку и изолирования шины, после намотки шины на оправку обмотку .снимают с оправки, подвергают термообработке при температуре 250-300°С в атмосфе30 ре инертного газа в течение не менее. трех часов, а затем производят Hgoлирование 1иины путем введения межд витками обмотки гибкой электроизоля ционной ленты. На чертеже схематически изображе на катушка электромагнита, изготовленного предложенным способом. Обмотка выполнена из шины 1, изготовленной из алюминия, например, марки А999, Изоляционная лента 2 изготовлена из стеклоткани. Для уве личения механической прочности кату ки и исключения деформаций в процессе работы лента обрабатывается эпоксидным компаундом (например, К-153) и катушка подвергается допол нительной термообработке для его отверждения. Формула изобретения Способ изготовления катушки элек тромагнита, преимущественно криорезистивного, включающий операции намотки шины из сверхчистого алюминия на оправку и изолирования шины, отличающийся тем, что, с целью снижения электрического сопротивления обмотки катушки, после намотки обмотку снимают с оправки, подвергают ее термообработке при температуре 250-300°С в атмосфере инертного газа в течение не менее трех часов, а затем производят изолирование шины путем введения между витками обмотки гибкой электроизоляционной ленты. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР по заявке 2437752/23, кл. Н 01 F 41/06, 1976. 2.Брехна Г. Сверхпроводя 1дае магнитные системы. М. ; Мир) 1976, с. 392.