Предохранительная муфта Советский патент 1980 года по МПК F16D9/06 

Изобретение относится к области машиностроения, а именно ,к предохранительным механизмам, и предназначено для отключения двигателя при перегрузке механизма. Известна предохранительная муфта, содержащая соединенные срезным элементом полумуфты и подпружиненный рычаг, установленный на ведущей полумуфте перпендикулярно ее оси 1Еращения и снабженный пальцем, помещенным в криволинейном пазу ведомой лолумуфты ,1. Однако известная муфта неудобна -в эксплуатации. Известна также П|редохранительная муфта, содержащая ведущую полумуфту в 1виде диска, соединеиного с ведомой лолумуфтой срезным штифтом и несущего пальцы, опир-ающиеся на щарики, помещенные в углублениях ;на торцах диска и ведомой полумуфты. Пальцы связаны ic рычагом выключателя через промежуточный элемент в виде подпружиненной шайбы, установленной на болтах, смонтированных в диске . Данная муфта является наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту. Однако известная муфта обладает сложной конструкцией: пальцы, переключающие рычаг выключателя, посредством шайбы выталкиваются щариками, для которых необходимо делать углубления как в диске, так и в звездочке, а щайба крепится подпружиненными болтами, для которых также необходимо выполнять гнезда в диске. С целью обеспечения удобства эксплуатации путем упрощения .конструкции, технологии изготовления и сборки, у предлагаемой предохранительной муфты, содержащей ведущую и ведомую полумуфты, соединенные срезным щтифтом, и продольно установленные пальцы, связанные через промежуточный элемент с рычаго.м выключателя, промежуточный элемент выполнен в ;виде упругого .кольца, охватывающего ведущую полумуфту, и на ее наружной поверхности выпо.1«ены фасонные пазы, а палец выполнен ступенчатым, при этом одна из ступеней свободно установлена в ведомой полумуфте, а другая помещена в наружный паз ведущей полумуфты с возможностью контакта с упругим кольцом. На фиг. 1 схемат11ЧС1СКи изображена муфта; на фиг. 2 - вид по стрелке Л на ф.иг. 1; на фиг. 3 - положение элементов муфты после срабатывания. Муфта содержит ведущую 1 и ведомую 2 полумуфты.

соединенные срезиьим элементом, штифтом 3. На aiapy/KaioE подерхноети 4 ведущей лолумуфты / выполнены фасонные пазы 5. Пальцы 6 имеют стуленчатую фор му. Стунень 7 .каждого пальца 6 устапозлена продольно и свободно в ведомой оюлумуфте 2, а ступень 8 помещена в фасонном пазу 5 ведущей иолумуфты 1 с возможностью взаимодействия с упругим кольцом 9, имеющим разрез .10 и охватывающим ведущую лолумуфту / и ступе-нн 5 пальцев 6. Улрутое кольцо 9 связало с рычагом // выключателя 12.

Муфта р.а-ботает следующим образом.

При срабатывании муфты разрушается сзрезиой щтифт 3, ведомая гаолумуфта 2 10ста1иа1вллвается, а ведущая лолу-муфта 1, продолжая иращаться, выталкивает из фасониых лазов 5 стулен-и 9 лальцев 6, которые иоворачиваются ла стуиелях 7, установлеллых свободно IB ведомой лолумуфте 2. При этом ступе1ни 9 тальцев 6 разжи-мают упругое кольцо Я которое поднимает рычаг И выключателя ,12, в результате чего оста|На1ВЛИ1ваеТ|Ся двигатель.

Ф О р м у л а и 3 о G ) е т е и и я

П;рсдохра«аггельная муфта, Со;лсожащая ведущую и ведомую полумуфты, соединенлые ереЗ;НЫ:М эле.ментом, ai ирс;дольнэ усталс;злсн,ные пальцы, озязалные через нооме ;уточный элемент с рь: чагол1 выключателя, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью обеспечения удсбслза эксплуатащи, .промежутсчды элемент выполнен ,3 в:1де y:ip roго 1кольца, охватывающего 1:;ед п;, лол/муфгу, и на ее Наргужной нове:зхн:ос7;1 выполнены фасонные лазы, а каждыГ палец выпол1аен ступенчатым, эгсм одна нз стунепей оводобно установлена в цедо.мой лолумуфте, а другая помещена в ларуж:лый in аз ведущей полумуфты с .возможностью ко.нтакта с иругим кольцом.

PI с ТОЧНЛ ки л н форМ а д j MI ,

лр)нлятые во В;НП;ман11е лр1И эмсперпизг:

1.Авторское свидетельство СССР Л1 594363, кл. F 16 D 9/00, 1976.

2.Кожевников С. И., Есиленко Я. И., Раскии Я. М. Механизмы, М., Мащиностроелие, 1976, с. 520, рис. 8.72 (прототип).

1риг.1

Z-f. I i

Фиг. 2

Риг. J