Механизм для изменения шага соосных винтов Советский патент 1948 года по МПК B64C11/48 B64C11/06 

Мехзнизмы для изменения шага соосных винтов по авт. св. №.Y 62957 и 67528 снабж;аются устроиством a.isi допо.шите. поворота лопастей одного из Виптов, что позволяет пчтем, установки передпего и зад11его винтов па различпып inar получигь |1авнол1ерное распределение мощности на оба ви1гга.

На фиг. 1 ноказано устройство механюма прпмешгголыш к авт. св. 67528.

Для дополнительного поворота лопастей заднего винта солнечные колеса / и 2 спабжепы венцами 3 и 4, имеющими винтовые птчицы с протнвоноложной нарезкой. Венцы 3 и 4 соединяются .меж.ду собой обоймой 5, имеющей внутренние шлицы н перемеп аемо1 в осевом направлеЩГИ при помощи кулачка 6, укренленного на комле лонасти 7. через подпружиненный толкатель 8 н Tjianepcy 9.

На фиг. 2 изображено устройст1ю механнзма применптел1 ного к авт. св. № 62957.

Кулачковые щайбы, выполпенные за одно пелое с коническими BeimaiMH щестерен лоиастей 7 передпего вннта, имеют профиль, обеснечиваюи ий теоретически пеобходимую разпост1 установочных переднего и заднего :виитов на всех режпмхьх. Шайбы взаимодействуют с подпружяпенны.ми толкателями 8, которые связаны с траверсо 9, установленной между заплечиками щлицсвой муфты. Конические Hjeстерни лопастей переднего винта сценлены с коническим зубчатым колесом 2, сидящем на валу переднего вппта. Нерестаповка лопасти перодпего внпта осуществляется при осевом сдвиге м.уфты но винтовым щлинам колес 1 н 2, выполненных с протнвоно.тожной нарезкой.

№ 73342- 2 -

Пред м ет изобретения

1. Механизм ,д.ля изменения ujana соосных виитов ио авт. 62957 и 67528, о т л и ч la ю И1,и ii с я тем, что, с иелью разкомериого расиределения моипюсти на оба иутам установки переднего и заднего винто) на различный шаг, нрименеио устройство для дополиительного иокорота ло1;астей одного из виитов.

2. Форма выиолг.еиия механизма ио и. 1, отличающаяся тем, что для доиол ительиог() иоворота лоиастей заднего вмнта солиечиые колеса снабжены венцами, имеюп ими виитовые шлицы с иротивоиоложно| нарезкой, и соединены между собой обоймой с виутреинцми шлицам -, г ерсмеш:аемо) в осевом наиравлении иосредствол кулачка, укрепленного на комле лоиастн через нодпружинеииый толкатель и тр аверсу.