Бетонорастворный узел Советский патент 1980 года по МПК B28C7/14 

1

Изобретение относится к области промышленности строительных материалов.

Из основного авторского свидетельства № 502756 известен бетонораствор-5 ный узел, содержащий загрузчик, смесительные блоки, расходные бункеры для вяжущих и заполнителей, скиповый подъемник с ковшом и упорами на направляющих, ограничивающими перемеще-10 ния ковша; на направляющих смонтировано предохранительное приспособление, выполненное в виде шарнирно.закрепленных ограничителей и кулисных рычагов, соединенных с ними тягами и взаимодеЙ-З ствующих с ковшом скипового подъемника при опрокидывании последнего на участке промежуточной выгрузки.

Указанное устройство не обеспечи- 20 вает надежной работы скипового подъемника при возвратном опрокидывании ковша, потому что в начальный момент возвратного опрокидывания в положении промежуточной выгрузки (ковш повора- 25 чивается против часовой стрелки) верхняя ось ковша, поворачиваясь на ограничителях, взаимодействует с ними, освобождаясь таким образом от фиксации вдоль направлякчпих. F3 результате 30

верхняя часть ковша произвольно опускается вниз.

Цель изобретения - повышение надежности работы скипового подъемника при опрокидывании ковша.

Указанная цель достигается тем, что в бетонорастворном узле, содержащем загрузчик, смесительные блоки, расходные бункеры для вяжущих и заполнителей, скиповый подъемник : ковшом и. упорами на направляющих, ограничивающими перемещение ковша, смонтированное на направляющих предохранительное приспособление,выполненное в виде шарнирно закрепленных ограничителей и кулисных рыча1ов, соединенных с ними тягами и взаимодействующих с ковшом скипового подъемника при опрокидывании последнего на участке промежуточной выгрузки. Предохранительное приспособление снабжено опорными элементами, подвижно смонтированными на каждом ограничителе, причем опорные элементы выполнены в виде роликов с горизонтальной осью вращения.

На фиг. 1 изображен бетонорастворный узел, вид сбоку; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - узел II фиг. 2; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 3; на фиг. 5 - вид Б на фиг. 2.

на каркасе основания 1 установлены бункер. 2, загрузчик 3, смесительный блок 4, в котором смонтировано смесительно-дозировочное оборудование. Смесительный блок обшит теплоизоляционными паиеляки.

На смесительные блоки установлен расходные бункеры 5 и 6 для заполнителей и вяжущих. На опорах бункера для заполнителей установлен дополнительный расходный бункер 7.

. К каркасу основания и бункеру для заполнителей примыкает подъемник подачи заполнителей с направляющими 8, механизмом привода 9 и ковшом 10, снабженным верхней 11 и нижней 12 па- . рой катков. Направлякяпие 8 снабжены - предохранительным приспособлением, обеспечивающим выгрузку заполнителей в расходный бункер 7.

Предохранительное приспособление состоит из рукоятки 13, связанной 20 канатами 14, 15 через блоки 16 с упорами 17, снабженными пружинами 18, ограничителей 19, соединенных с кулисным рычагом 20, тягой 21. Ограничители 18 снабжены подвижно смон- 25 тированными опорными элементами, выполненными в виде роликов 22, с горизонтальной осью вращения 23. Для создания резерва заполнителей предназначен открытый склгш 24.JQ

Заполнители из транспортных средств выгружгшзтся непосредственно в ковш 10 скипового подъемника и подеиотся в расходный бункер 5 (положение III). Вяжущий материаш из автоцементовозов или стационарного склада подается в расходный бункер 6. Заполнители и вяжущее из расходных бункеров поступают в смесительный блок 4, в которых дозируются в соответствующих весовых пропорциях. Вода из водопровода или 0 щ угсго источника подается в расходный бак смеси.тельного блока, а затем . поступает в дозатор. Отдозированные заполнители, вяжущее и вода перемешиваются в смесителе и через бункеры 45 2 поступают в транспортное средство.

При необходимости создания дополнительного склада заполнителей последние из транспортного средства выгружаются: в штабельный склад 24, а 50 затем загрузчиком 3 подаются в ковши скиповых подъемников.

Перед загрузкой бункера 7 рукоятку 13 устанавливают в положение IV, при зтом упоры 17 под действием пружин 18 входят в прорези направляющих 8. Ковш 10, поднимаясь по направляю-щим, верхней парой катков 11 упирается в упоры 17. Поскольку поступательное движение ковша невозможно, он поворачивается относительно верхней пар катков 11 по часовой стрелке. Нижняя пара катков 12 вследствие поворота ковша воздействует на кулисный рычаг 20, поворачивая его, а он, в свою очередь, через тягу 21 поворачивает ограничители 19, снабженные опорными элементами 22, фиксируя совместно с упорами верхние катки ковша от перемещений.

Положение V соответствует моменту окончания воздействия нижнего катка ковша на кулисный рычаг при повороте ковша по часовой стрелке. При дальнейшем повороте ковша заполнитель выгружается в расходный бункер 7 (положение VI) .

После окончания выгрузки ковш поворачивается против часовой стрелки (опускание), при этом ось его взаимодействует с роликами 22, которые свободно проворачиваются на осях 23. На конечной стадии поворота нижняя пара катков воздействует на кулисный рычаг и через него на тягу и ограничители, которые, поворачиваясь по часовой стрелке, освобождают верхнюю пару катков и ковш опускается вниз. Выполнение ограничителей с опорными элементами в виде роликов с горизонтсшьной осью вращения обеспечивает надежность работы скипового подъемника и бетонорастворного узла в целом. Формула изобретения

1.Бетонорастворный узел по авт. св. 502756, отлйчающийс я тем, что, с целью повышения надежности работы скипового подъемника при опрокидывании ковша, предохранительное приспособление снабжено , опорными элементами, подвижно смонтированными на каждом ограничителе.

2,Бетонорастворный узел по п. 1, отличающийся тем, что опорные элементы вьтолнены в виде роли«ов с горизонтальной осью.вращения.

В

fui 2 /