Воздушный клапан Советский патент 1980 года по МПК F24F13/08 

I

Изобретение относится к области вентиляции и может быть использовано для распределения воздуха или удаления дыма в системах вентиляции и кондиционирования воздуха промышленных общественных и жилых зданий, судов.

Известен воздушный клапан, содержащий створки, присоединенные к общей тяге, снабженной фиксатором 1.

Однако для работы этого клапана необходим привод пропорционального действия, что вызывает существенное увеличение его стоимости.

Цель изобретения - повышение надежности и снижение стоимости клапана.

Для достижения поставленной цели фиксатор выполнен в виде коромысла, закрепленного на общей тяге и имеющего диск с подвижными упорами и электромагнит с закрепленной на его якоре подпружиненной рейкой, снабженной роликами, взаимодействующими при перемещении последней с упорами диска.

На фиг. 1 схематически изображен воз дущный клапан, общий вид; на фиг. 2 - ((иксатор, общий вид.

Ш - ааваажда,а; зда ;д;еЗЗДарЬ

Воздушный клапан содержит .створки I, присоединенные к общей тяге 2, снабженной фиксатором 3, выполненным в виде коромысла 4, закрепленного на общей тяге 2 и имеющего диск 5 с подвижными упорами 6, 7 и электромагнит 8 с закрепленной на его якоре 9 подпружиненной рейкой 10, снабженной роликами 11 и 12, взаимодействующими при перемещении последней с упорами 6 и 7 диска 5.

На одном конце коромысла 4 прикреплена противодействующая пружина 13, а . другой - снабжен съемной штангой 14. Электромагнит 8 установлен на панели 15, на которой размещены электрические переключатели 16 и 17, стойки 18 и 19 под пружину 13. На общей тяге 2 закреплен упор

20 под переключатели 16 и 17. Створки 1

снабжены уплотнительными эластичными прокладками 21.

Работа клапана осуществляется следующим образом.

20 При неработающем вентиляторе (не показано) створки 1 закрыты, пружина 13 прикреплена к стойке 18. После включения электродвигателя вентилятора (не показано) через требуемый промежуток времеНИ, когда перепад давления воздуха на клапане достигает необходимой величины, реле времени (не показано) замкнет свой контакт и на электромагнит 8 будет подано электропитание. В результате этого начнет втягиваться в электромагнит 8 якорь 9, причем начальный участок его движения, составляющий около 25% от полного хода, происходит без нагрузки, что обеспечивает ему необходимый разгон. Якорь 9, потянет за собой вниз рейку 10 и ролик 11 скатится с подвижного упора 7. Затем под действием перепада давления воздуха гтворки 1 откроются, коромысло 4 повернется против часовой стрелки. В первый момент, когда створки 1 начнут открываться, тяга 2 начнет перемещаться вверх и упор 20 перестанет нажимать на переключатель 17, что вызовет размыкание цепи питания .электромагнита 8 и возвращение в исходное положение якоря 9 вместе с рейкой 10 и роликами II, 12. И поэтому, как только подвижный упор 7 повернется на требуемый угол, то будет зафиксирован роликом 11, обеспечивая тем самым установку створок 1 в открытом положении. Закрытие створок 1 происходит следующим образом. После отключения электродвигателя вентилятора, включится вторично реле времени и через установленный промежуток времени своим контактом подаст электропитание на электромагнит 8. При этом, описанным выще образом срабатывает якорь 9 и ролик 11 освободит упор 7. Под действием пружины 13 и собственной тяжести створки I начнут закрываться, а тяга 2, перемещаясь вниз, упором 20, перестает нажимать на переключатель 16, что вызовет размыкание цепи питания электромагнита 8. В результате якорь 9 вместе с рейкой 10 вернутся в исходное положение. Только после того, как створки 1 полностью закроются, сжав при этом уплотнительные прокладки 1, ролик 11 зафиксирует упор 6, обеспечивая тем самым плотное закрытие клапана. Одновременно упор 6 нажмет на переключатель 17 и загорится сигнальная лампа «Клапан закрыт (на чертеже не показано). При установке воздущного клапана на щахте дымоудаления (на чертеже не показано) створки 1 вручную устанавливают в закрытое положение с помощью щтанги. 14, закрепленной на коромысле 4. Предварительно оттягивают вниз рейку 10 вместе с якорем 9. После поворота коромысла 4 в направлении по часовой стрелке, ролик 11 фиксирует подвижный упор 6, тяга 2 занимает верхнее положение и упор 20 нажимает на переключатель 17. Таким образом, благодаря выполнению фиксатора в виде коромысла, закрепленного на общей тяге и имеющего диск с подвижными упорами и электромагнит с закрепленной на его якоре подпружиненной рейкой, снабженной роликами, упрощается система управления клапаном и повыщается надежность работы и его экономичность. Формула изобретения Воздущный клапан, содержащий створки, присоединенные к общей тяге, снабженной фиксатором, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и снижения стоимости, фиксатор выполнен в виде коромысла, закрепленного на общей тяге и имеющего диск с подвижными упорами и электромагнит с закрепленной на его якоре подпружиненной рейкой, снабженной роликами, взаимодействующими при перемещении последней с упорами диска. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1 Авторское свидетельство СССР № 178961, кл. F24 F 13/08, 1964.

737724