Способ обработки зубчатых колес Советский патент 1980 года по МПК B23F5/00 B23F9/00 

Изобретение относится к области металлообработки. В основном авт. св. № 457553 описан способ обработки зубчатых колесс произвольным расположением осей и точечным касанием зубьев в передаче с использованием винтового производящего колеса. Согласно этому способу обработку производят двумя резцами, режущие кромки которых имеют форму гладких кривых, например, второго порядка, соп- прикасающихся в точке и имеющих в ней общую касательную. При этом резпам сообщают винтовое движение с параметрами, равными параметрам винтового производящего колеса. Обработанные согласно этому способу рабочие поверхности взаимодействующих зубьев обладают невысокой несущей способностью вследствие небольшого приведенного радиуса кривизны и имеют значи тельное удельное скольжение и абразивный нанос. Целью изобретения квляется повышение несущей способности поверхностей обрабатываемых зубьев за счет увеличения приведенного радиуса кривизны и уменьшение их износа за счет снижения скольжения. Для достижения поставленной цели в качестве траектории касания плавных кривых режущих кромок двух резиов выбирают ось винтового производящего колеса, которую располагают по отношению к оси винтового относительного движения под углом, величину ксугорого определяют по формуле r(i,l.-s-ma.2.,-KV(), где 2. - угол оси винтового относительного движения с осью обрабатываемого колеса; Zj - число зубьев обрабатываемого колеса; Ь, - ширина зубчатого венца обрабатываемого колеса; (Ч - винтовой параметр винтового проиаводяшего колеса; 1,1 -значение коэфф1щиеята перекры тия,обеспечивающего непрерывность зацепления пары обрабатываемых колес. Предложенный способ иллюстрируется чертежами, где представлена схема спо соба в трех плоскостях: на фиг. 1 - в плоскости, параллельной осям колес и оси винтового производящего колеса; на фиг. 2 - в плоскости, перпендикулярной оси ведущего колеса и параллельной межосевому перпендикуляру; на фиг. 3 - в плоскости, перпенаику лярной оси винтового производящего колеса. Оси зубчатых колес 1 и 2, вращаю- щиеся с угловыми скоростями to и ш удалены друг от друга на расстояние «vjo и скрещиваются под углом Е- . Межосе вой перпендикуляр обозначен через 3. Ось винтового относительного движения 4составляет с осями колес 1 и 2 углы и 2.д, и удалена от них на расстояния Qj и Од. При этом выполняются равенства .g, м с.ад, а Обработку зубчатых колес осуществля ют двумя резцами, режущие кромки кото- рых имеют форму гладких кривых 5 и 6, соприкасающихся в точке К и имеющих общую касательную 7. Резцам задают винтовое движение вокруг и вдоль оси винтового производящего колеса 8 с его угловой u) и поступательной скоростям При таком движении производящих кривы 5и 6 контакт обработанных поверхносте будет происходить в точке К. При винто- вом движении точки К с параметрами винтового производящего колеса профилируются две взаимоогибае}йые кривые - продольные линии зубьев 9 и 10 обрабатываемых колес. Они также соприкасают ся в точке К. В качестве траектории точки касания плавных кривых режущих кромок двух ре цов выбирают ось винтового производящего колеса, которую располагают по от, ношению к оси винтового относительного движения кояес под углом, величину которого определяют по формуле a,l-5V.a2.-KVajbj), ,- угол между осью винтового производящего колеса и осью винтового относительного движения; Sj - угол оси винтового относительного движения колес с осью обрабатываемого колеса; 2. - число зубьев обрабатываемого колеса; tij - ширина зубчатого венца обрабатываемого колеса; К - винтовой параметр производящего колеса; l,i - значение коэффициента перекрытия, обеспечивающего непрерывность зацепления пары обрабатываемых колес. мула изобретения соб обработки зубчатых колес по . № 457553, отличаюся тем, что, с целью повышесущей способности поверхностей тываемых зубьев за счет увелиприведенного радиуса кривизны н ения их износа за счет снижения ения, в качестве траектории точния плавных кривых режущих кроух резцов выбирают ось винтовозводящего колеса, которую распопо отношению к оси винтового ельного движения колес под углом, у которого определяют по фор2 -аЛ-Л-bm2,KV(Z Ь.Х 1g,- угол между осью винтового производящего колеса и осью винтового относительного движения; : угол оси винтового отн{х;ительного движения колес с осью обрабатываемого колеса; число зубьев обрабатываемого колеса; ширина зубчатого венца обрабатываемого колеса; к - винтовой параметр винтового производящего колеса; 1Д - значение коэффициента перекрытия, обеспечивающего непрерывность зацепления пары обрабатываемых колес.