Став ленточного конвейера Советский патент 1980 года по МПК B65G39/12 

1

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в .конвейерных установках, в частности предназначенных для перемещения крупиокусковых материалов.

Известны ленточные конвейеры с канатным ставом и жесткой навеской подзесных роликов. в которых онора ленты конвейера выполнена в виде гирлянды роликов; последняя крепится своими концевыми элементами непосредственно к опорным канатам, имеющим натяжекие вдоль конвейера Гт1.

Подъем роликов в таких конвейерах создает дополнительное сопротивление передвиженню ленты, что увеличивает потребление энергии. Увеличение ударной нагрузки При набегашш крупного куска транспортируемого материала на роликоопору снижает ее прочность.

Наиболее близким к описываемому изобретению является став ленточного конвейера, включающий в себя раму и кш1аты с направляющими, на которых закреплены имеющие распорки опорщ 1е злементы для роликоопор 2. Опорные злементы выполнены в виде

стоек, а роликоопоры - в виде закрепленных на их верхних концах гирлянд . Нижними своими концами через держатели стойки соединены с канатами става, а межу собой они связаны распоркой.

К недостаткам зтого устройства относится то, что при транспортировке крупньсх кусков скальной породы и их прохождении через роликоопору податливости, канатного става, действующего как поглотитель энергии удара, недостаточно для гащения ударной нагрузки. Кроме того, перпеидикулярная установка стоек роликоопор не обеспечивает лучшим образом поворот стоек относительно мест их закрепления .

Целью изобретения является уменьшение энергозатрат и повьпиение надежности работы конвейера путем увеличения податл)-вости става при транспортировании крупно кусковой породы.

Цель достигается тем, что канаты связаны с рамой посредством подпружиненн ix рычагов, которые соединены щарнирно с конщми канатов с возможностью поворота в вертикальной

Ш1ОСКОСТИ, а распорка выполнена П-образной и закреплена на стойках своей средней частью шарнирно.

На фш. 1 показана схема конвейера, ввд сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на

фиг. 3 - поперечное сечение конвейера.

Став ленточного конвейера содержит раму 1 к которой посредством шартшров присоещшены рычаги 2, подпружщ-{енные пружинами 3. К верхним концам рычагов через двойной шарнир 4 прикреплен несущий канат 5 става, на котором через направляющие планки 6 установлены опорные элементы в ввде стойки 7 с роликоопорами, выполненными в ввде гирлянд роликов 8. Стойки соединены между собой

распоркой 9 П-образной фор.«э регулируемой .

В процессе работы, при прохождении крупного куска транспортируемого материала через гнрлягзду роликов 8 наклонно расположен иые стойки 7 поворачиваются относительно их мест крепления в сторону движения потока материала и вниз, при зтом происходит амортизация удара куска за счет дополнителы{ого натяжения канатов става, возникающего при повороте стоек 7 вместе с направляющими планками 6. При повороте стоек 7 опускается гирлянда роликов 8, что обеспечивает снижение сопротивления перемещению материала. Кроме того, в амортизашта удара и поглощеНИИ кинети еской энергии движущегося по ленте конвейера крупного куска принимают участие рычаги 2, подпружш1енные пружинами 3, которые гфи увеличении натяжения канатов 5 става, в следствие удара куска с гирлянду роликов, также поворачиваются, сжимая пружины 3 и амортизируя удар куска. Стойки

роликоопор имеют еще податливость за счет поворота их внутрь к продольной оси конвейера. Таким образом, податливость канатного става увеличивается при ударе крупного куска транспортируемого материала о ролики гирлянды, :а при транспортировке сыпучего материала остается постоянной.

Применение изобретения приводит к снижению энергопотребления и повышению надежной работы ленты за счет переменной податливости канатного става и предохранения ленты конвейера от повреждения или разрыва.

Формула изобретения

Став ленточного конвейера, включа юихий в себя раму и канаты с направляющими, на которых закреплены имеющие распорки опорные элементы для роликоопор, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы конвейера путем увел1гчения податливости става при транспортировании крупнокусковой породы, канаты связаны с рамой посредством подпружиненных рычагов, которые соединены шарнирно с концами канатов с возможностыо поворота в вертикальной плоскости, а распорка выполнена П-образной и закреплена на стойках своей средней частыо щарнирпо.

Истотеики информации,

принятые во внима1-:ие при экспертизе

1.ШахЛ1ейстер Л. Г. и Солод Г.И. Подземные конвейерные установки. М., Недра, 1976, с. 220.

2.Патент США № 3010567, кл. 198-192, опублшс. 28.11.61.