Двигатель внутреннего сгорания Советский патент 1949 года по МПК F16H39/00 F01B3/00 

Известны д|)|1Гате.11|| внутреннего сгорапля с исредапсмЧ MOIJI,IIOCTII па заклиненный на валу кулачковый барабан посредством гпдраилическогп звена в виде жидкости, перемещаемой в сегментных камерах стакянматымл nopHiHHMii II расположенным л: внутри mix камерами.(

Особенностью осгксыиаемого двигателя япляотся iijMiMeHeHiie ноднружннечного относлте. с,таканчатого норнигя унлотнителт.лого кольца, вытесня1он;его гфосочивгпуюся жидкость мере;) клапаны в наружный трубоггровод. Это отлично обеспечивает более соиершениоо )азделени( рабочей жидкости и нродувочного воздуха.

На фнг. 1 схематично изображен нродольиы(1 раирез двигателя; }ia фиг. 2-узел А на фиг. 1. Мощность двигателя нередаетск на заклиненный на валу кулачный барабан 1 носредством гидранлимеского звена. образованного жндкостьто, которая 1геремен(ается в ccr.MoiiTni ix камерах стаканчаты.н норн1нями 2. Внутри IDprinieii 2 расиоложены нро,цувочные камеры 3. Для лучн1его разделення рабочоГг жндкости и нродувочного воздуха нрименено иоднружнненное относнтелт.но стаканчатого нврН.1НЯ 2 унлотни ельное кольцо 4. Унлотннтельиые кольца 5 расноложень; на 2, а кольца 6 и сальник 7-на кольце 4. Б случае понадантьч в нолость 8 рабочей жидкостн, носледияя вьттесняется через клапан в наружный трубоировод 10, так как нри ходе буфер 11 упирается «о фланец 12. а норнтень 2 иродолжает неремен аться. 1Но перемещение иоришя 2 возможно благодаря его сочленению с кольном 4 IIJIM иомон|,и уноро 13, находящихся мод действле.м пружины 14.

Г р е д м ( т и 30 б ) о т о и и я

Двигатель BJtyTpeiniero сгорания с нерсдачсч .мо1циостл на зак:и ненньнЧ на валу кулачный барабан тгосрсдством }идравлического звена в виде жидкости, нереме цасмой в сегментных камерах стаканчатыми нор1инями и с расноложениымн внутри них нродуночиыми KaifepaMH, отличающийся тем, гто 15 целях более совери1енного разделения рабочей жидкости н нроду1 0чного воздуха, нрименено ноянтжннентгое OTTW