Электромагнитный захват Советский патент 1980 года по МПК B66C1/06 

Изобретение относится к подъемно транспортному машиностроению, в час тности к выполнению грузоподъемных и транспортных операций с ферромагнитнЕЯли изделиями, имеющими плоские гладкие поверхности. Известно устройство, содержащее электромагнит с катушкой, закреплен ной на кране-штабелере 1. Однако в процессе эксплуатации устройства не исключена возможность перемещения ферромагнитных гладких плоских предметов по плоскости прилегания электромагнитов. Известен электромагнитный захват содержащий корпус и установленные в нем магнитопровод, катушку возбуждения и закрепленный по периметру корпуса фрикционный элемент 2. Захват удерживает плоские детали от проскальзывания, однако площадь контакта захватываемого изделия с магнитопроводом уменьшается или вообще отсутствует, что в свою очередь снижает подъемную силу захвата k может привести к обрыву транспортируемого изделия. Цель изобретения - повышение надежности захвата в работе. Поставленная цель достигается тем, что фрикционный элемент закреплен на корпусе с возможностью его перемещения и подпружинен, а по периметру корпуса закреплены кронштейны, в которых установлен соединенный с источником сжатого воздуха 1эластичный рукав, взаимодействующий с фрикционным элементом. На чертеже изображен электромагнитный захват, общий вид. Зс1хват содержит корпус 1, нижняя часть которого является магнитопроводом, и катушку возбуждения 2. На корпусе 1 закреплены кронш уейны 3, внутри которых смонтирован эластичный кольцевой рукав 4, и фрикционный диск 5, подпружиненный пружиной 6 относительно корпуса 1. На кронштейне 3 установлен электромагнитный распределитель 7, который открывает доступ воздуха через гибкий шланг 8 в эластичный рукав 4, или закрывает доступ воздуха. При работе захват подводят к поверхности груза 9, включают катушку 2 и груз притягивается к н 1жней плоскости корпуса 1. Одновременно с вк.пючением катушки 2 срабатывает распределитель 7, воздух низкого давления поступает в рукав 4. Фрикционный диск прижимается к поверхности груза 9 усилием, значительно меньшим, чем усилие притягивания электромагнита. Учитывая, чт коэффициент трения фрикцион - поверхность груза в несколько раз превышает коэффициент трения поверхность электромагнита - поверхность груза, достигается фиксация гладких деталей в плоскости прилегания корпуса 1 электромагнита, даже при наклоне электромагнита относительно горизонта.

При разгрузке отключают катушку 2 и переключают электромагнитный распределитель. Под действием имеющегося давления в рукаве 4, так как воздух выходит значительно медленнее чем отключается катушка 2, диск 5 создает воздушный зазор между корпусом 1 электромагнита и поверхностью. груза 9, в результате чего разрывается магнитная цепь, устраняется прилипание легких грузов к захвату, возникающее в результате остаточной магнитной индукции.

Таким образом, предлагаемый элекг тромагнитный захват обеспечивает

повышение безопасности транспортирования грузов.

Формула изобретения

Электромагнитный захват, содержащий корпус и установленные в нем магнитопровод, катушку возбуждения и закрепленный по периметру корпуса фрикционный элемент, отличаю. щ и и с я тем, что, с целью повышения надежности его в работе, фрикционный элемент закреплен на корпусе с возможностью его перемещения и подпружинен, а по периметру корпуса закреплены кронштейны, в которых усг тановлен соединенный с источником сжатого воздуха эластичный рукав, взаимодействующий с фрикционным элементом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР 277232, кл. В 66 С 1/06, 1970.

2.Патент США № 3635513,

кл. 294 F 65.5, оггублик. 1972 (прототип) .