Скоростная пневматическая шина Советский патент 1949 года по МПК B60C9/18 

Изобретение касается пневматнческих шин, которые отличаются от шин обычной конструкции тем, что для равномерного распределения напряжений в брекерном слое / и слоях резины протектора 2, брекерный слой имеет -переменное сечение с проемом в середине, а для гашения Зпругих сил шины, пульсирующих нагрузок и центробежных сил, в протекторный слой введен стальной трос или проволока 3 с намоткой прогрессивным шагом.

Такое устройство устраняет отслоение протектора, а при больших скоростях движения способствует сохранению цилиндрической поверхности качепия шины, увеличивая срок ее службы.

Предмет изобретения

1.Скоростная пневматическая шина, заключаюш;ая в себе увеличенный по толшине брекерный слой, отличающаяся тем, что с целью равномерного распределения напряжений в брекерном и протекторном слоях шнны, брекерный слой выполнен переменного сечения и толщиной, увеличивающейся по мере удаления от середины к бокам шины.

2.Форма выполнения щины по п. 1, отличающаяся тем. что, с целью уравновешивания центробежных сил, пульсирующих нагрузок и упругих сил шины, в протекторный слой введен металлический трос или проволока с намоткой прогрессивным шагом, увеличивающимся от периферии к средней плоскости шины.