Золотниковое устройство для воздухораспределителя системы Матросова Советский патент 1949 года по МПК B60T13/24 B60T17/00 

Изобретение имеет своей целью осуществление в воздухораспределителе системы Матросова трехст шенчатой кривой наполнения воздухом тормозного цилиндра при служебном торможении.

В предлагаемом устройстве это достигается наличием в главном золотнике двух выемок, через которые во время торможения осуществляется сообщение золотниковой камеры с тормозным цилиндром. Одна из этих выемок в средней части хода главного золотника сообщает канал тормозного цилиндра через канал узкого сечения с золотниковой камерой. Другая же выемка в конечной части хода главного золотника сообщает капал тормозного цилиндра через канал более щирокого сечения с золотниковой камерой.

На чертеже изображена схема воздухораспределителя.

Выемка / сообщается каналом 3 узкого сечения с выемкой 2. Выемка 2 соединена каналом 4 более щирокого сечения с выемкой 5, которая сообщается с отверстием канала 6 тормозного цилиндра.

После перехода магистрального золотника в тор.мозное положение, его выемка 7 сообщает между собой каналы 8 и 9. Воздзх, поступающий из золотниковой камеры через открытое краем золотника отверстие канала 9 по каналам 5 и 5 подводится к зеркалу главного золотника. Дополнительная служебная разрядка и скачок происходит известным образом, как в типовом воздухораспределителе системы МатроПри перемещении главного золотника выемка / приходит в сооощение с отверстием канала 8 и воздух из золотниковой камеры поступает в тормозиой цилиндр через канал 8, выемку /, канал узкого сече ия 3, выемку 2, канал 4, выемку 5 и канал 6. Этим осуществляется медленное наполнение тормозного цилиидра после скачка.

В конце хода главного золотника выемка 2 приходит в непосредственное сообщение с отверстием канала 9. Воздух из золотниковой камеры после этого проходит в тормозной цилиндр через канал 9, выемку 2, канал 4, выемку 5 и канал 6. Этим достигается быстрое наполнение воздухом тормозного цилиндра в конце торможения.