Безболтовый рельсовый стык Советский патент 1949 года по МПК E01B11/32 F16B7/04 

Уже известны безболтоБые рельсовые стыки, заключающие в себе башлгак с бортами, между которыми и накладками рельс расиоложепы элементы, расклинивающие стык.

Новым в предлагаемом безболтовым стыке является то, что скрепляющие стык элементы выиолнены в внде HiapiiKOB или цилиидров, заложенных между бортом башмака и рельсовой накладкой, для чего борт башмака с внутренней стороны вынолнеи скошенным.

На чертеже изображен разрез стыка, согласно изобретению.

Один из бортов башмака /, охватывающий концы стыкуемых рельсов 2, имеет скошенную внутреннюю грань 3. Рельсовые накладки 4 имеют вертикальные грани 5. Грани 3 и 5 образуют слиновидную

щель. к}да п за1;ладываются шарики или цилиндры 6. Вкладыши могут иметь в сечении круг или каплевидную форму.

Предмет изобретения

Безболтовый рельсовый стык, заключающий в себе баш.мак с бортами, между кат-оры.ми и накладками рельсов расположены распориыс элементы, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью автоматического стягивания накладок и дальнейшего уплотнения стыка при толчках, одни из борто) башмака с внутренней стороны выполнен скошенны.м, а распорные элементы, закладьшае.д-1ые между этпм бортом п 11ак,чадкой, вьшолпепы в в;1де шириков или цилиндров.