Устройство для поддержания постоянной окружной скорости шлифовального круга Советский патент 1980 года по МПК B24B49/00 

(54 УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДДЕРЖАНИЯ ПОСТОЯННОЙ ОКРУЖНОЙ Изобретение относится к машиностроению и металлургии и может быть использовано в шлифовальных станках Известно устройство для поддержания постоянной окружной скорости шли фовального круга, содержащее контактирующий элемент, механизм его перемещения, датчик и привод l . п Недостатком известного устройства является то, что качество его работы зависит от окружной скорости и зернистости шлифовального круга, что I снижает технологические возможности устройства. Цель изобретения - расширение тех нологических возможностей устройства Поставленная цель достигается тем что контактирующий элемент выполнен в виде ролика, а механизм его пере- мещения выполнен в виде подпружиненного рычага,, одним концом установленным с возможностью поворота на оси, а на другом конце размещен ролик, связанный системой зубчатых колес с датчиком, ось которого располбжена соосно оси поворота рычага, при этом датчик электрически соединен с приводом. Кроме того, СКОРОСТИ ШЛИФОВАЛЬНОГО КРУГА в качестве датчика использован тахагенератор, а привод выполнен в виде электродвигателя с тиристорным преобразователем. На фиг. 1 изображен общий вид предлагаемого устройства; на фиг. 2 и 3 - соответственно начальное и конечное положение чувствительного элемента. Устройство содержит чувствительный элемент 1, выполненный в виде постоянно контактирующего со шлифовальным кругом 2 ролика, расположенного на свободном плече подпружиненного рычага 3, который связан зубчатой передачей 4 и 5 с датчиком 6, выполненным в виде тахогенератора. Рычаг 3 и датчик б установлены на шлифовальной бабке 7. Ось датчика расположена соосно оси поворота рычага 8, накоторой закреплена пружина 9. Датчик б электрически соединен с приводом, выполненным в виде электродвигателя 10 с тнристорным преобразователем 11. Устройство работает следующим образом. Ролик 1, поджимаясь пружиной 9, находится в постоянном контакте со

шлифовальным кругом 2. Вращение ролика сообщается через зубчатую передачу 4 и 5 датчику б, смонтированному на шпиндельном узле, электрический сигнал от которого поступает на .тиристорный преобразователь 11, включенный в электрическую цепь электродвигателя 10. В процессе износа шлифовального круга ролик совместно с рычагом и шестерней «4 поворачивается относительно оси 8 под действием пружины, сохраняя при этом контакт с кругом. Благодаря соосной установке датчика с осью поворота рычага шестерня 4 находится в посто5тнном зацеплении с шестерней 5, совершая по отношению к ней планетарное, перемещение. Уменьшение диаметра голифовального круга вызывает падение чила -оборотов ролика, что приводит к изменению электрического сигнала, поступающего от датчика на тиристорный преобразователь и вызывает увеличени числа оборотов электродвигателя до величины, соответствующей первоначалной окружной скорости шлифовального круга.

Использование предлагаемого изобретения позволяет расширить технологические возможности устройства за предотвращения влияния на чувствительный элемент внешних факторов, . таких как динамическое воздействие продуктов шлифования, исключение неЬбходимости замены чувствительного

элемента при изменении зернистости круга, обеспечение работы устройства в станках для скоростного силового шлифования.

Формула изобретения

1.Устройство для поддержания постоянной окружной скорости шлифовального круга, содержащее контактирующий элемент, механизм его перемещения, датчик и приводу, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью расширения его технологических возможностей контактирующий элемент выполнен в виде ролика, а механизм его перемещения выполнен в виде подпружиненного рычага, одним концом установленным с возможностью поворота на оси, а на другом конце размещен ролик, связанный системой зубчатых колес с датчиком, ось которого расположена соосно оси поворота рычага, при этом датчик электрически соединен с приводом. ,

. 2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что в качестве датчика использован тахогенератор, а привод выполнен в виде электродвигателя с тиристорным преобразователем.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 311732, ул.В 24 В 49/00, 1970.

Фиг /

0