Транспортное средство для перевозки длинномерных изделий в наклонном положении Советский патент 1980 года по МПК B60P3/40 B62D15/00 

Изобретение относится к транспорт ным средствам для перевозки длинномерных изделий, в частности опор кон тактной сети при переустройке контактной сети железнодорожных путей. Известно транспортное средство для первозки длинномерных грузов в наклонном положении, содержащее два яруса и ячейки для грузов Ij . Недостатком известного транспорт ного средства является его недостаточная производительность. Целью изобретения является повышение производительности транспортного средства.. . Для этого транспортное средство снабжено закрепленными на каждом ярусе направляющими тележками, уста новленными на них с возможностью пе ремещения от привода, и разделитель ной площадкой, размещенной между яр сами и шарнирно соединенной одним концом с верхним ярусом, причем упо мянутые ячейки закреплены на тележках. На фиг. 1 изображен общий вид транспортного средства; на фиг. 2 то же, вид в плане; на фиг. 3 - вид сверху разделительной площадки с по грузочной лебедкой и гидроцилиндром, приводящим ее в движение на фиг. 4 разрез А-А фиг.3;на фиг, 5 - разрез Б-Б фиг. З; на фиг, 6 - разрез В-3 фиг. 5 с видом сверху на грузонесу щие тележки; на фиг. 7 - общий вид подающего механизма и толкатель; на фиг. 8 - грузо.нёсущая тележка; на фиг. 9 - то же, вид в плане; на фиг. 10 - приводная тележка; на фиг. 11 то же, вид в плане. На платформе 1. смонтирована с верхним 2 грузовым и нижним 3 порожняковым ярусами, имеющими по бокам направляющие 4, на которой установлен комплекс механизмов и приспособлений, состоящий, например, из разделительной площадки 5, соединяющей верхний ярус 2 с нижним ярусом 3, где по направляющим 4 посредством, например, разгрузочной 6 и погрузочной 7 лебедок с гидравлическими приводами, соответственно 8 и 9, перемещаются грузонесущие тележки 10. Погрузочная лебедка 7 крепится под разделительной площадкой 5 на раме платформы 1 и служит для перемещения порожних тележек 10 по нижнему ярусу 1 канатом 11, который перекинут чёрез блок 12 и закреплен на последней тележке 10. Барабан; 13 погрузочной лабедки 7 связан с гидроприводом 8 через обгонную муфту 14. Для перемеще ния грулсеных тележек 10 в зону выгруз ки под рамой верхнего яруса 2 установ лена лебедка б, воздействующая на при водную тележку 15 посредством каната 1G, перекинутого через блок 17. Барабан 18 разгрузочной лебедки 6 связан ,с гидроприводом также через обгонную муфту 19. Разделительная площадка 5 шарпирно закреплена на рамя верхнего яруса 2 одной стороной, а противоположная сторона дополняет (имея также нгшрав ляющие) в крайнем верхнем положении В0РХНИЙ ярус 2, а в крайнем нижнем нижний ярус 3. Из одного положения в другое разде лительная площадка 5 переводится гидроцилиндром 20, связывающим кронштейн 21, установленный па площадке и ;кронштейн 22, установленный на пла форме 1. На разделительной площадке 5 расположены подающий механизм 23 и мехггнизм фикса.ции 24 . Подающий механизм 23 выполнен в виде гидроцилиндра 25, закрепленного посредством кронштейна 26 на разделительной площадке 5 и связанного с тол кателем 27, состоящим из корпуса 28, пружин 29, кулачка 30, пальцев 31 и роликов 32, скользящих по направляющим 33, проходящим вдолъ разделительной площадки 5 и обоих ярусов 2 и 3. Для предотвращения скатывания грузонесущих тележек 10 во время их . подъема с нижнего яруса 3 на верхний ярус 2 J наоборот установлен механизм фиксации 24, состоящий из рычага 34 с зацепом на верхнем конце и с боковым роликом - на нижнем, шарнирно закрепленньм на разделительной площадке 5, и пластины 35 с фигурньсм пазом, расположенной под разделитель ной площадкой 5. Перед началом погрузки опор контактных сетей на верхнем ярусе 2 наход:;ится одна приводная тележка 15, имеющая на стойках 36 специальные гнезда. 37 ,цля укладки мачт, а разделительная площадка 5 опущена к нижне му ярусу 3 для приема первой порожне грузонесущей тележки 10. С помощью реечной передачи гидропривод 8 врагцает барабаны 13 погрузочной лебедки 7 и канатом 11, конец которого через блок 12 соединен с последней грузоне сущей тележкой 10, подтягивается вес ряд на величину одной грузонесущей тележки 10, Первая грузонесущая тележ ка 10 по направляющих 4 заводится на разделительную площадку 5, которая с помоадью гидроцилимдра 20 соединяет ся с верхним ярусом 2. При подъеме площадки в это положение ролик рычага 34 механизма фиксации 24 обкатывает фигурный паз, выполненный так. то рычаг 34 своим зацепом выступает ад плоскостью площадки, упираясь в аму грузонесущей тележки 10 и не озволяет ей скатываться по уклону азад. При достижении разделительной площадкой 5 верхнего яруса 2 зацеп рычага 34 автоматически убирается назад, освобождая порожнюю грузонесущую тележку 10 от зацепления. Гидравлический манипулятор 38 грузит первую опоРУ, устанавливая ее основание в первую ячейку грузонесущей тележки 10, а мачту вводит в гнездо приводной тележки 15. Подающий механизм 23 кулачком 30 зацепляется за раму грузонесущей тележки 10 с одной опорой, а шток гидроцилиндра 25 продвигает ее на шаг, равный половине длины грузонесущей тележки 10.При возвращении штока в первоначальное положение кулачок 30 поворачивается, так как жесткий упор выполнен с расчетом действия кулачка 30 только в одном направлении, и , достигая первоначального положения, под действием 29 возвращается в исходную позицию. Гидравлический манипулятор 38 переносит второй и третий грузы. Подающий механизм 23 продвигает грузонесущую тележку 10, заполненную тремя опорами еще на один шаг, полностью освобождая разделительную площадку 5. При помощи гидроцилиндра 20 разделительная площадка 5 опускается к нижнему ярусу 3 до совмещения направляющих 4 для приема порожней грузонесущей тележки 10. Погрузочная лебедка 7 подает порожнюю грузонесущую тележку 10 на разделительную площадку 5. Далее все циклы повторяются до полного заполнения всех грузонесущих тележек. Разгрузка производится в обратной последовательности. Выполнение ячеек для установки опор подвижными на тележках, перемещающихся в направляющих, расположенных в два яруса и снабженных разделительной площадкой для распределения груженых тележек на верхнем ярусе и порожних на нижнем, позволяет повысить производительность работ по переустройству контактной сети передвижных путей. Формула изобретения Транспортное средство для перевозки длинномерных грузов в наклонном положении, преимущественно опор контактной сети, содержащее яруса и ячейки для грузов, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности, оно снабжено закрепленными на .каждом ярусе направляющими тележками, установленными на них с возможностью перемещения от привода, и разделительной площадкой, размещенной между ярусами и шарнирно соединенной одним концом с верхним ярусом, причем упоJ-VVJ IIL K V JJ-VJrf- b.i « ---J 7 --r-- мянутые ячейки закреплены на тележкс1Х, Источники информации, принятые so внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР -Л f / „ °1°:/- - D 47/00, 1967

k

«ч: 43

I

Ч

iTn гл n lLL-Ji LJj

ГГГ

57

Е

-ц.

Э