Привод ходовой тележки экскаватора Советский патент 1949 года по МПК E02F9/20 E02F9/02 

Приводом ДЛЯ ХОДОВОГО механиз;ма современных гусеничных экскаваторов с ковшом емкостью до 4 м является двигатель, установленный на поворотной платформе. Соединение двигателя с механизмом осуществляется через центральную цапфу. Такое расположение двигателя по отношению к гусеницам требует большого количества передач и, как правило, усложняет схему управления за счет фрикционов, переключающихся муфт, кулачковых муфт и т. д.

Подобные конструкции имеют существенные эксплоатационные недостатки. Смена изнашивающихся шестерен вызывает длительные остановки экскаватора. На изготовление запасных частей увеличиваются расходы. Фрикционы требуют частой .замены лент феррадо и регулировки. Наличие переключающихся шестерен в кинематической цепи приводит к :значительным потерям рабочего времени при выключениях ходового механизма.

В предлагаемой конструкции привод ходовой тележки экскаватора предусмотрен от -отдельного мотора, установленного на передней стенке нижней рамы.

Привод включает в себя редуктор, соединенный с мотором через зубчатую муфту, и три пары зубчатых передач.

На передней стенке нижней рамы экскаватора закреплен болтами мотор / (фиг. 1 и 2), с которым при помощи зубчатой муфты соединен редуктор 2. Редуктор 2 своим пустотелым валом 3 надет на шлицевой конец вала 4 и укреплен дополнительно на стенке рамы двумя болтами 5. Вал 4 смонтирован на подшипниках качания и несет на себе в глубине рамы шестерню 6, которая находится в зацеплении с шестерней 7, передающей валу 8 вращение от редуктора. Далее конической передачей 9 вращение передается поперечному валу 10, концы которого посредством кулачковых муфт 11 соединены с валами 12, передающими вращение ведущим звездочкам 14 через зубчатые передачи 13.

Между мотором и редуктором установлен гидравлический тормоз 15, колодки которого зажимают тормозной шкив, привернутый болтами к моторной зубчатой полумуфте.

Питание мотора осуществляется от генератора через кольцевой низковольтный токоприемник, установленный на центральной цапфе и помещающийся в нижней раме.

791

Все передачи, кроме одной, ходового механизма заключены в масляные ванны. Включение ходового механизма производится простым переключением универсального переключателя.

Предмет и.з-об.р ет е н и я Привод ходовой тележки экскаватора от отдельного мотора, установленный на нижней раме, о т л ич а ющ и йен, тем, что он выполнен: независимым от подъемной 4ебедки.

rf

, N/rlSIPrjL

Фиг. 2