Автопогрузчик с вильчатым захватом Советский патент 1980 года по МПК B66F9/06 

Изобретение относится к строительной технике и может быть использовано для монтажа оконных блоков, преимущественно алюминиевых. .5

Известен автопогрузчик с вильчатым захватом, включающий в себя грузоподъемник и перемещаемую по нему каретку, при этом вилы захвата соединены между собой тягой, установлены по-ю воротно в горизонтальной плоскости и снабжены ограничителем поворота Щ .

Однако известное устройство не обеспечивает безопасности при установке сложных блоков.

Цель изобретения - обеспечение безопасности при установке оконных блоков, преимущественно алн линиевых, в проемы стеновых панелей.

Поставленная цель достигается тем,20 что на каретке смонтирована стойка, в верхней части которой установлен подвижный в вертикальной плоскости пойпружиненный прижим, выполненный в виде кокШлёкта поворотных в гори- 25 зонтальной плоскости упоров, а вильчатый захват установлен в его нижней части, при этом прижим снабжен механизмом вертикального перюмещення, выполненный в виде поворотного суха; JQ

смонтированного на стойке и взаимодействующего с прижимом.

С целью надежного захвата окЪнных блоков при ориентации вильчатого захвату относительно проема, вилы захвата и упоры могут быть снабжены центрирующими шипами.

На фиг. 1 показан предлагаемый автопогрузчик с вильчатым захватом, обший вид на фиг. 2 - то же, вид свер- л ху; на фиг. 3 - рабочее положение автопогрузчика на фиг. 4 - механизм вертикального перемещения прижима на фиг. 5 - вид по стрелке А на фиг. 1.

АвтЬпогрузчйк 1 содержит грузоподъемник 2,,который несет каретку 3. Па каретке 3 неподвижно укреплена стойка с вильчатым захватом 5 внизу « и подпружиненным прижимом 6, установленным в верхней ее части. Подпружиненный прижим 6 снабжен механизмом

7его вертикального перемещения.

Вильчатый захват 5 содержит вилы

8и 9, установленные на стойке 4 поворотно в горизонтальной плоскости, соединенные между собой тягой 10, обеспечивающей параллельное перемещение оконного блока 11 в момент монтажа. Подпружиненный прижим 6 вьтолнен в виде трубы, свободно насажен на ст ку 4 и имеет комплект поворотных в горизонтальной плоскости упоров 12,смонтированных на корпусе подпружиненного прижима 6, высота установки которых соответствует типора мерам оконных блоков. Механизм 7 вертикального перемещения прижима смонтирован на стойке и выполнен в виде поворотного сухар 13,на котором неподвижно укреплена рукоятка 14. Для надежного захвата оконных бло ков 11 при ориентации вильчатого захвата относительно йроема рабочие по верхности упоров и вил снабжены цент рирующими шипами 15. На лобовой поверхности упоров укреплены резиновые амортизаторы 15, предотвращающие повреждение оконного блока во бремя его перемещения. Для ограничения поворотно-вильчат площсщки в горизонтальной плоскости одна из вил 8 вильчатого захвата снабжена регулируемым упором, предст.авлякщим собой неподвижно закрепленную на виле планку 17 с двумя регулировочными винтс1ми 18 и шкворнем 19, Водитель автопогрузчика устанавли вает грузовую каретку 3 в нижнее положение и подводит вильчатый захват 5 прд оконный блок 11. Один из упоров 12 останавливается в рабочем положении в центре оконного блока, остальные поворачиваются на 90 и фиксируются. Рукоятка 14 устанавлива ется в нижнее положение, воздействуя при этом через сухарь 13 на подпружиненный прижим 6, который, сжимая .пружину, перемещается вместе с упо; рами 12 в верхнее положение. Затем рукоятка 14 переводится водителем на 90 вверх, пружина возвращает под пружиненный прижим 6 в первоначально положение, згикимая упором 12 верхний торец оконного блока. Во время движения автопогрузчика по цеху для исключения беспорядочного перемещения вилки захвата они запираются шкв нем 19. При установке блока в оконный проем железобетонной панели водитель поднимает каретку 3 на нужную высоту и манипулируя параллелограммом и кареткой точно вставляет оконный блок в проем железобетонной панели. Центрирующие шипы 15 обеспечивают во время монтажа шарнирное соединение упоров с оконным блоком. Установленный в проем оконный блок закрепляется монтажником с помощью клиньев (не показаны) и водитель автопогрузчика поворотом рукоятки 14 В.НИЗ приподнимает прижим 6 и освобождает вильчатгый захват, отъезжая от места монтажа за следующим блоком. изобретения 1.Авто: огруз.чик с вильчатым захватом, включающий в себя грузоподъемник и перемещд1емую по нему каретку, при этом вилы захвата соединены между собой тягой, установлены повооотно в горизонтальной плоскости и рнабжены ограничителем поворота, отличающийся тем, что, с целью обеспечения безопасности при установке оконных блоков, преимущественно алюминиевых, в проемы стеновых панелей, на каретке смонтирована стойка, в верхней части которой установлен подвижный в вертикальной плоскости подпружиненный прижим, выполненный в виде комплекта поворотных в горизонтальной плоскости упоров, а вильчатый захват установлен в его нижней части, при этом прижим снабжен механизмом вертикального перемещения, выполненный в виде поворотного сухаря, смонтированного на стойке и взаимодействующего с прижимом. 2.Устройство по п. 1 о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью надежного захвата оконных блоков при ориентации вильчатого захвата относительно проема, вилы захвата и упоры снабжены центрирующими шипами. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент ФРГ 884174, кЛс 81 е 107, 1949.

Vl/

.