Волновая лебедка Советский патент 1980 года по МПК B66D1/22 

Изобретение относится к области подъемно-транспортных устройств и может быть использовано в различных подъемниках. Известна волновая лебедка, содержащая барабан с встроенным волновым редуктором. Тормоз известного устройства в виде отдельного механизма установлен на быстроходном валу при вода t.1 , Недостатком известных устройств является то, что тормозной механизм требует для его работы специального привода. Целью настоящего изобретения является упрощение конструкции лебедки Поставленная цель достигается тем что вал гибкого колеса снабжен кулачком, связанньгм с тормозным устройством барабана и упором, ограничивающим его вращение в пределах, необходимых для раскрытия тормоза кулачком. На чертеже изображена кинематическая схема лебедки. Барабан 1 снабжен на внутренней поверхности зубчатым венцом 2, нахо дящимся в зацеплении с гибким волно вьм колесом 3. Гибкое колесо связан с валом двигателя 4 через генератор 5 волн муфтой 6. Вал 7 гибкого колеса снабжен кулачком 8 и выступом 9, взаимодействующим с упором 10. К ба эабану 1 прикреплен тормозной шкив 11. Тормозные колодки 12 прижаты к тормозному шкиву пружиной 13. Волновая лебедка работает следующим образом. При пуске двигателя 4 генератор 5 воли приводит в движение гибкое колесо 3. При этом кулачок 8 и выступ 9, повернувшись на угол, достаточный для раскрытия колодок 12 тормоза, останавливаются упором 10. Тормозные колодки 12 отводятся от шкива 11 и барабан 1 начинает вращаться. При остановке электродвигателя 4 барабан 1, поворачиваясь в обратном направлении под действием груза, поворачивает гибкое колесо 3 а вместе с ним Уулачок 8 и выступ 9 в первоначальное положение. Колодки 12 под действием пружины 13 прижимаются к тормозному шкиву 11. Лебедка заторможена. Применение предложенного устройства позволяет упростить конструкцию лебедки и отказаться от специального привода тормоза.

Формула изобретения

Волновая лебедка, содержащая барабан с внутренним зубчатым венцом, находящимся в зацеплении с гибким волновым колесом, связанным с приЬодом через генератор волн и тормоз барабана, обличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, вал гибкого колеса снабжен

кулачком, связанньв с тормозньяи устройством барабана н , ограничивающим его вращение в пределах, необходи1 1ых для раскрытия тормоза кулачком,

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Цейтлин Н.И. и др. Волновые передачи. Машиностроительные материалы, конструкция и расчет деталей машин. ВИНИТИ, Итоги науки и техники. М., 1972, т. 4, с. 170 (прототип).