Способ сборки магнитопровода электрической машины с обмоткой Советский патент 1980 года по МПК H02K15/06 

(54) СПОСОБ СБОРКИ МАГНИТОПРОВОДА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ

1

Изобретение относится к технологии изготовления электрических машин, а именно к производству якорей электрических машин, имеющих стержневую обмотку,

Известен способ сборки магнитопровода электрической машины с обмоткой, согласно которому секции.укладывают в пазы магнитопровода, формуют обмотку и бандажируют лобовые части обмотки либо хлопчатобумажным шнуром, либо стеклолентой 1,

Однако этот способ трудоемок, а прочность бандажа недостаточна,

Известен также способ сборки магнитопровода электрической машины с обмоткой, в котором после укладки и формовки обмотки на лобовые части ее устанавливают немагнитные втулки или отдельные кольца,размещенные одно около другого в горячем состоянии 2 , .

В данном случае бандаж имеет весьма высокую прочность, но такой способ бандажировки обмотки сложен и трудоемок, так как связан с предварительным нагревом бандажировочного кольца и довольно точным изготовлением внутреннего диаметра кольца. Для якорей малых диаметров этот МАШИНЫ С ОБМОТКОЙ

способ практически вообще трудно применим из-за.незначительного расширения кольца при нагреве. Кроме того, закрепление бандажного кольца на лобовой части обмотки связано с большими трудностями, так как лобовая часть обмотки практически всегда имеет конусность, поэтому при больших оборотах якоря без дополнительного крепления кольцо может соскочить.

Цель изобретения - упрощение процесса сборки.

Поставленная цель достигается

15 тем, что секции вводят в пазы на неполную длину, а перед введением секций на полную длину и формовкой обмотки на лобовую часть ее одевают бандажное кольцо,

20 Сборка магнитопровода электрической машины с обмоткой осуществляется следующим образом.

Вначале в пазы магнитопровода вводят комплект одновитковых секций,

25 выполненных из прямоугольного провода, причем, в пазы вставляют только концы секций, т.е. секции в пазах осаживаются не до конца. Секции в этот момент имеют возможность

30 радисшьного перемещения, что в зна-.

1йтельной степени облегчает установку на лобовую часть обмотки бандажного кольца. Требования к точности изготовления такого кольца в данном случае невысокие. Затем на лобовую часть обмотки одевают баи- дажное кольцо, размещая его в выемке После этого весь комплект секций совместно с .бандажным копьцом осаживают в пазы пакета магнитопровода. Секции занимают требуемое положение, кольцо плотно облегает лобовую часть обмотки и скрепляет секции между собой, лишая возможности их взаимного перемещения.

Преимущества предложенного способа заключаются в упрощении технологии, снижении трудоемкости сборки и экономии электроэнергии за счет отмены операций нагрева кольца,проточки его по внутреннему диаметру. Отпадают проблемы по сохранению в нагретом состоянии кольца (из-за небольшой массы) в процессе переноса

и надевания его на лобовую часть обмотки,

Формула изобретения

Способ сборки магнитопровода электрической машины с обмоткой,включающий введение секций обмотки в пазы магнитопровода, формовку обмотки и установку бандажного кольца на лобовую часть обмотки, отличающийся тем, что, с целью упрощения процесса, сборки, секции вводят в пазы на неполную длину, а перед введением секций на полную 5 длину и формовкой обмотки на лобовую часть ее одевают бандажное кольцо.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1,ГаврилОБ А.Н, и др, Технология авиационного электрорборудования, Обрронгиз, 1978, с.437,

2,Патент Великобритании

№ 1352320, кл, Н 2 А, опублик, 1974.