Устройство для крепления деталей Советский патент 1980 года по МПК B23B31/40 

эксцентриситета в гайке равна эксцентриситету отверстия и резьбы оправки. Диаметр отверстия больше диаметра зажимаемых деталей 3.

Работает устройство следующим образом.

Отверстие гайки 2, навернутой на оправку 1, путем поворота совмещают с отверстием оправки 1.

Через совмещенные отверстия в оправку 1 устанавливают деталь 3, после чего при повороте гайки 2 совмещенные отверстия расходятся, и торец В прижимает закрепляемые детали 3 .

Для того, чтобы обеспечить крепление деталей 3 при незначительном повороте гайки 2, в момент совмещения отверстий оправки 1 и гайки 2 расстояние А (фиг.З) между торцом закрепляемой детали 3 и торцом гайки 2 устанавливается меньше величины шага резьбы. Оптимальным считается А 1/2 шага резьбы.

При освобождении деталей 3 гайку 2 поворачивают в обратную сторону до совмещения отверстий.

Для увеличения опорной поверхности отверстие в гайке 2 может быть выполнено в виде двух пересекающихся цилиндров с параллельными осями (фиг. 3 и 4). Диаметр одного из цилиндров больше диаметра закрепляемых деталей 3 и ось его смещена относительно оси резьбы на величину эксцентриситета оправки. Эта часть отверстия служит для загрузки деталей 3. Диаметр второго цилиндра меньше диa ffiтpa закрепляемых деталей 3 и ось его смещена относительно оси резьбы на величину эксцентриситета оправки 1 в противоположном Направлении. Эта часть отверстия служит для прохода инструмента.

При совмещении отверстия оправки с широкой частью отверстия гайки 2 производится загрузка-выгрузка деталей 3. При совмещении отверстия

оправки 1 с узкой частью отверстия гайки 2 осуществляется закрепление деталей 3.

Использование устройства позволяет при обработке деталей 3 сепараторов подшипника 9218405Л сократить 5 время загрузки-выгрузки деталей на 30-45%, что обеспечивает повышение производительности труда на 15-20%.

Формула изобретения

1.Устройство для крепления деталей, включающее оправку с центральным отверстием и наружной резьбой,

5 гайку со ступенчатым отверстием,

одна ступень которой гладкая, а другая - резьбовая, отличающеес я тем, что, с целью повышения производительности, наружная резьбовая

Q поверхность оправки выполнена эксцентрично относительно центрального отверстия, а гладкая ступень отверстия в гайке, диаметр которого больше диаметра закрепляемой детали, расположена с .таким же эксцентриситетом

5 относительно резьбовой, причем при совмещении центрального отверстия оправки и гладкой поверхности отверстия гайки, расстояние между торцом отверстия оправки и горцом отверстия

0 гайки больше размера по высоте закрепляемой детали на половину шага резьбы.

2.Устройство по П.1, о т л ичающееся тем, что, с целью

5 увеличения опорной поверхности

закрепления, гладкое отверстие в гайке выполнено в виде двух пересекающихся цилиндров с параллельными осями.,

0 Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1.Устинов В.Г. и др. Технология обработки массивных сепараторов подшипников качения. 4.2,М., НИИПАвтопром, 1972, с. 46, рис.12.