Способ безнагрузочной проверки и настройки системы возбуждения тягового генератора транспортного средства Советский патент 1980 года по МПК B60L11/04 

При работе генератора на холостом ходу на вход а подают сигнал, пропорциональный току генератора от устройства 2. На вход б поступает сигнал от датчика 3, пропорциональный электродвижущей силе генератора, и сигнал от устройства 4, который пропорционален падению напряжения на впутреиних цепях генератора и направлен встречно сигналу от датчика 3, что эквивалентно уменьшению электродвижуи,ей силы генератора.

Таким образом, реализуются реальные условия системы возбуждения генератора, что позволяет повысить точность ее настройки.

Формула изобретения

Способ безнагрузочной проверки и настройки системы возбуждения тягового генератора транспортного средства путем подачи на вход канала нагрузки сигнала, имитирующего ток якоря генератора, а на вход канала напряжения - сигнала, иропорциоиальпого электродвижущей силе геиератора, измерения электродвижущей силы, сравнения ее с заданной величиной и изменения характеристик системы возбуждения по разности измеренной и заданной величин, отличающийся тем, что, с целью повышения точности настройки, на вход канала

напряжения подают дополнительный сигнал, имитирующий падение напряжения в цепи якоря тягового генератора и действующий встречно сигналу, пропорциональному электродвижущей силе генератора.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе 1. Тартаковский Э. Д., Бабинский И. И. Безреостатная настройка селективной характеристики тепловоза 2ТЭЮЛ. Электрическая и тепловозная тяга. - М.; «Транспорт, № 10, 1973, с. 16-17.

а Ь