Опорно-ходовая часть башенного крана Советский патент 1980 года по МПК B66C9/00 

(54) ОПОШО-ХОДОВАЯ ЧАСТЬ БАШЕННОГО

I

Изобретение относится к грузоподьелшым крагам.

Извесгоа опорно-ходовая часть башенного крана, включающая опирающнеся на ходовые тележки поворотные флюгера, связанные поqwACTBOM вертикальных пальцев с центральной {шмой, и проушины для соединения рамы с башней 1.

Цель изобретения - уменьшение транспортных габаритов и металлоемкости опорно-ходовой части крана.

Для этого в предлагаемом устройстве проушины для соедннения рамы с башней выполнены в верхней части пальцев.

На фиг. 1 изображена опорно-ходовая часть крана, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б фиг. 2.

Опорно-ходовая часть крана состоит из цент- „ ральной рамы t, связанной с флюгерами 2 посредством вертикальных пальцев 3 и опирающейся на ходовые тележки 4. Палец 3 закреплен в центральной раме с помощью бурта 5, втулКРАНА

ки 6 и двух полуколец 7, соединяемых между собой болтами 8 и гайками 9.

Палец 3 проходит через отверстия в поясных листах 10 центральной рамы 1 и отверстия, образованные в поясных листах 11 флюгера 2.

Вертикальная составляющая передается от флюгера 2 через платнки .12 флюгера на платики 13, укрепленные на центральной раме 1.

10

Нагрузка от башни 14 передается на палец 3 через фиксатор 15, установленный в проушиие 16. Благодаря совпадению осей пальцев 3 поворотных флюгеров 2 и осей поясов башни 14 крана габариты опорно-ходовой части уменьшаются.

15

Формула изобретения

Опорно-ходовая часть башенного крана, включающая опираюахиеся на ходовые тележку поворотные флюгера, связанные посредством вертикальных пальцев с центральной рамой, и проушины для соединения рамы с башней,

отличающаяся тем, что. с целью еньшения транспортных габаритов и металлоемкости опорно-ходовой части крана, проушины для соединения рамы с баишей выполнены в верхней части пальцев.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Кран КБ-405.2 Ржевского мадаиностроительного завода. Техническая документация (прототип).

В-Б