Способ контроля состояния каната Советский патент 1980 года по МПК G01M17/04 

Изобретение относится к области испытания материалов на прочность. Известен способ контроля состояния каната заключающийся в том,что определяют частоту собственных колебаний участка каната 1. Недостатком этого способа являет ся его низкая точность. Известен также способ контроля состояния каната путем определения числа оборванных проволок и степени их износа после нагружения {2. Этот способ является наиболее , близким к предлагаемому изобретений по технической сущности и достигаемому результату. Недостатком этого способа является то, что он не учитывает всех изменений состояния каната и полного уменьшения его несущей способности. Целью изобретения является повыш ние точности оценки состояния канат Для достижения этой цели дополни тельно определяют и степень изменен шага свивки каната. Способ осуществляют следующим об разом. На канате, установленном на эксп yaTHpyej oM оборудовании, наносят метку на какой-либо из его прядей. От этой метки отсчитывают вдоль центральной оси каната столько прядей, сколько их имеется в поперечном сечении каната и наносят вторую метку. Замеряют расстояние между метками, которое и есть шаг свивки каната. Количество мест замера шага свивки определяют в зависийости от схем установки каната и при схеме подвеса отличного от одноветвевого, таких мест должно быть не менее двух. Далее после какого-то времени эксплуатации каната измеряют количество оборванных проволок, изменение их диаметров и изменение шага свивки каната (изменение расстояния между метками).Степень изменения этого шага, а именно увеличение длины шага, характеризует падение прочности каната вместе с остальными показателями ., Формула изобретения Способ контроля состояния каната путем определения числа оборванных проволок и степени их износа после нагружения, отличающийся тем, что, с целью повышения точности оценки состояния, дополнительно определяют и степень изменения шага свивки каната. Источники информации, примятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 50319,- кл. G 01 N 17/00, 1937. 2. Правила устройства и беэопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. М., Металлургия, 1974, с.130 (прототип).