Винтовая пневматическая установка для транспортирования сыпучих материалов Советский патент 1980 года по МПК B65G53/48 

Изобретение относится к пневмотранспорту, а именно к винтовым пневмоустановкам для транспортирования сыпучих материалов тонкого помола, например цемента, извести, алебастра, золы, угля, и может быть использовано в проиллшленности строительных материсшов и других отраслях народного хозяйства.

Известна винтовая пневматическая установка для транспортирования сыпучих материалов, содержащая приемную и снабженную обратным клапаном смесительную камеры, соединенные между собой цилиндрическим корпусом, размещенные в корпусе шнек и взаимодействующие с последним съемные планки, смонтированные с возможностью радиального перемещения посредством механизма радиального перемещения планок, смонтированного в стенке корпуса. По мере износа рабочих поверхностей планок и винтов шнека планки леремещают в радиальном направлении, для компенсации образующегося зазора. Планки установлены в глухих продольных паЗс1Х, выполненных на внутренней поверхности корпуса .

Недостатком этой установки является то, что изготовление пазов в цилиндрическом корпусе сопряжено с определенными трудностями и требует наличия специальных приспособлений и специализированного.оборудования.

Целью изобретения является повышение технологичности конструкции установки.

Указанная цель достигается тем, что установка снабжена коаксиально установленной внутри корпуса тонкостенной трубой, в стенке которой выполнены продольные сквозные прорези, в которых расположены вышеупомянутые планки.

На фиг. 1 изображена винтовая пневмоустановка, общий вид; на фи1.2узел I на фиг. 1; на фиг. 3 разрез А-А на фит. 1; на фиг. 4 - узел, II на фиг. 3; на фиг. 5 - узелШ на фиг. 1.

Установка содержит установленную на станине 1 приемную камеру 2, соединенную со смесительной камерой 3, имеющей обратный клапан 4, корпусом 5, внутри которого происходит шнек 6 с приводом от электродвигателя 7. Между шнеком 6 и корпусом 5 помещена труба 8, в продольные пазы которой входят планки 9, взаимодействующие с закрепленными в корпусе 5 винтами 10, которые стопорятся контргайками 11. Фиксаторы 12 своим концом входят в кольцевую проточку хвосте вика винта 10. Кольцо 13 с уплотнением 14 запрессовывается с левого конца между корпусом 5 и трубой 8. Корпус 5, кольцо 13 и хруба 8 фиксируются коническими штифтами 15. Кольцо 16 запрессовывается с правого конца между корпусом 5 и трубой 8. Корпус 5, кольцо 16 и труба 8 также фиксируются коническими штифтами 15..

Установка работает следуннцим образом.

Сыпучий материал поступает в приемную камеру 2, где захватываете заборными витками шнека 6 и подается в трубу 8, в продольные пазы которой входят съемные планки 9, откуда через обратный клапан 4 материал выдается в смесительную камеру 3.

8смесительной камере 3 материал разрыхляется сжатым воздухом (система подвода сжатого воздуха на чертеже не показана) и под воздействием избыточного давления транспортируется по трубопроводу к месту потребления. По мере износа рабочих поверхностей планок 9 и шнека 6 осуществляется радиальное перемещение планок

9в щелях трубы 8 с помощью винтов 10.

Использование предлагаемого изобретения позволяет повысить технологичность конструкции и исключить потребность в специализированном оборудовании.

Формула изобретения

Винтовая пневматическая установка для транспортирования сыпучих материалов, содержащая приемную и снабженную обратным клапаном смесительную камеры, соединенные между собой цилиндрическим корпусом размещенные в корпусе шнек и взаимодействующие с последним съемные планки, смонтированные с возможностью радиального перемещения посредством механизма радиального перемещения планок, смонтированного в

0 стенке корпуса,. отличающаяся тем, что., с целью повышения технологичности ее конструкции, она снабжена коаксиально установленной внутри корпуса тонкостенной трубой,

c в стенке которой выполнены продольные сквозные прорези, в которых, расположены вышеупомянутые планки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 688400, кл. В 65 G 53/48, 1978 (прототип).

ш