Механизм поворота лопаток направляющего аппарата турбомашины Советский патент 1980 года по МПК F04D29/56 F01D17/14 F04D27/00 

Изобретение относится к области турбостроения, конкретно к механизма поворота лопаток направляющего апцарата турбомашины. Известен механизм поворота лопаток направляющего аппарата турбомашины, являкедийся наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффект к изобретению, содержащий размещенное в опорах, установленных на корпусе, приводное кольцо с зак репленными в нем каната1ми, охватывающими барабаны, расположенные на цап фах лопаток, и привод Г| . Однако приводные кольца из-за их больших размеров трудно сделать достаточно жесткими, вследствие чего они имеют неправильную форму, при монтаже могут быть перекошены или смещены в радиальном и осевом напра лении, в результате чего они заклиниваются, что может привести к аварийным ситуациям. Приводные кольца, кроме того, имеют большую массу. Целью данного изобретения являет ся увеличение надежности и уменьшение веса. Указанная цель достигается тем, что приводное кольцо выполнено в ви де двуплечих рычагов, шарнирно закрепленных с возможностью поворота в одной плоскости на опорах, и проглежутрчных. звеньев, шарнирно соединенных с рычагами, при этом опоры соседних рычагов к их плечи расположены один к другому под углом ui П - количество лопаток, и : ажЛл 5Г опора установлена на корпусе с возможкостью радиального перемещение,:, а одно из промежуточных зЕен.:--..л: снаг.--жено стяжно- ,уэтопг ripH, ио чрай-ней мере однн ДБ, .-р-гч.й рычаг содержит проушины vi :г,, подсоедикеf: к последним. На .фиг. 1 кематично изображен механизм позорога лопаток направляющего аппарата: на фиг, 2 - узел I на фиг. 1. Механизм поворота лопаток 1 капргчвляющего аппарата содержит размещенное в опорах 2, установленных на корпусе 3, приводное кольцо с закрепленными в нем каната-Ь1И 4, охватывающими барабаны 5, расположенные на цапфах G лопаток 1, и привод 7, приводкое кольцо выполнено в виде двуплечих рычагов 8, шарннрно закрепленных с ВОЗМОЖНОСТЬЮ ГЮ:Ор©Та Б ,ПНОй ПЛХ;кости на опорах 2, и промежуточных звеньев 9, шарнирно соединенных с рычагами 8, а опоры 2 соседних рычагов 8 и их плечи 10 расположены один 36О другому под угломоС- 7 где П - количество лопаток 1. При этом каждая опора 2 установлена на корпусе 3 с возможностью радиального перемещения одно из промежуточных звеньев 9 снабжене стяжной муфтой 11, а по крайней мере один двуплечий рычаг В содержит проушины 12, и привод 7 подсоединен к последним. При повороте от привода 7 одного из рычагов 8, синхронно, на тот же угол, поворачиваются и все остальные рычаги 8 приводного кольца перемещая промежуточные звенья 9 и канаты 4. Последние поворачивают барабаны 5. Регулировку расстояния между опорами 2 двуплечих рычагов 8 производят за счет радиального перемещения опор 2 относительно корпуса 3. Путем поворота этих опор 2 относительно их продольной оси производят установку в одной плоскости двуплечих рычагов 8 и промежуточных звеньев 9. Изменение длины одного из промежуточнЕлх звеньев 9 с помощью стяжной муфты 11 позволяет свести к минимуму зазоры в шарнирах механизма и компенсиро вать неточности его изготовления и сборки. Преимущества предлагаемой констру ции заключаются в том, что использование приводного кольца в виде рычагов и промежуточных звеньев вместо обычного приводного кольца для одновременного поворота лопаток исключает вЬзможность заклинивания привод-, ного кольца, увеличивая тем самым на

дежность работы механизма, и облейчает конструкцию. Формула изобретения 1.Механизм поворота лопаток направляющего аппарата турбомашины, преимущественно вентилятора, содержащий размещенное в опорах, установленных на корпусе, приводное кольцо с закрепленными в нем канатами, охватывающими барабаны, расположенные на цапфах лопаток, и привод, о т л и - чающийся тем, что, с целью увеличения нгщежности и уменьшения веса, приводное кольцо выполнено в виде двуплечих рычагов, шарнирно закрепленных с возможностью поворота в одной плоскости на ojiopax, и промежуточных звеньев, шарнирно соединенных с рычагами. 2.Механизм по п. 1, отличающийся тем, что опоры соседних рычагов и их плечи распсэложены друг к другу под углом OL-. , где h - количество лопаток. 3.Механизм по п. 1, отличающий с я тем, что каждая опора установлена на корпусе с, возможностью радиального перемещения, а одно из промежуточных звеньев снабжено стяжной муфтой. 4.Механизм по п. 1, отличающийся тем, что по крайней мере один двуплечий рычаг содержит проушины, и привод подсоединен к последним. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Шахтные вентиляторы главного и местного проветривания. Каталог-справочник. М., НИИИинформтяжмаш, 1971, с. 12.