Способ нанесения защитного покрытия на подводный трубопровод Советский патент 1980 года по МПК F16L58/02 

(54) СПОСОБ НАНЕ ПОКРЫТИЯ НА ПОДВ Изобретение отноаится к области строительства иодводных трубопроводов различных назначений, а именно к способам нанесен-ия защитных Л|ОКры11ИЙ на оодводный трзбоировод. Известен способ нанесения защитного покрытия наподводные трубопроводы, при 1кото,рам на поверхность стальных труб -перед их обетонированием наносится изоляцяонное покрытие из каменноугольной эмали ИЛИ типа «Сомастик, обладающее хороштем сцеплением с поверх.ностью бетона. Однако такой вид покрытия дорогостоящ . Известен тажже способ нанесения на трубопровод |полиме(рнолленочной изоляции путем намотки .на трубу изолирующих лент и последующего обетонирования 2. Недостатком этого способа является то, что в этом слзчае не обеспечивается достаточно надежного оцепления бетонного покрытия с ленточным. Целью изобретения является повыщенне надежности покрытия за счет увеличения сцепления между бетонным и ленточнЫ|М слоями. Эта цель достигается тем, что на последнем слое полимерно-пленочной ленты в процессе намотжи образуют, ио чменьщей мере, один спиральный гоф-р, при этом гофр ИЯ ЗАЩИТНОГО ЫЙ ТРУБОПРОВОД fj П 1-тг-;тл ФШ sl/fej trHJ образуют путем з величения угла наклона ролика с пленкой отно1сительно оси трубопровода в сторону продольной подачи намоточного устройства, а продольную подачу рассогласо-вывают относительно скорости намотки при постоянном натяжении ленты, по 01кончании намотки на лоследних 2-3 витках продольн1ую подачу и угол наКлона ролика согласуют до первоначально заданных. Рассогласование осуществляют путем уменьшения продольной подачи при неиз1менной скорости на(МОТ1КИ или увеличения скорости намотки ленты При.неизменной про.дольной подаче. Гофр может быть образован также путем спиральной укладки между наматываемым и намотанным слоя:ми в процессе HaiMOTKH каната. На фиг., 1 .изображен процесс намотки защитного слоя ленты на трубу с образованием спиральных гофр; на фиг. 2 - яродо.льный разрез изготавленНОго трубопровода с бетонным покрытием; на фиг. 3 - увеличение угла наклона рОлика с пленкой намоточного устройства по отнощению к оси трубопровода для образования гофра при на мотке. Осуществляется способ следующим образом.

На трубу / при помощи изолирующей машины с на/моточным устройством известным апосабом с натяго м наматывают изолирующие слои ленты 2, гарантирующие необходим1ую защиту металла от коррозии. При этом CKOpOiCTb .намотки ленты и продольная подача намоточного устройства согласованы, чтобы не допустить наличия на поверхности гофр (вспучиваний и т. п.

Затем наматывают защитный слой ленты, при это1м в начале намотки лент(у ( витка) навивают на трубу гладко с определенным натягом. Затем, увеличив угол наклона ролика 3 с пленкой на моточного устройства (не показано) IB сторону продольной подачи, либо уменьщают продольную тюдачу намоточнаго устройства, лИбо увеличивают число оборотов намоточного устройства (скорость намотли).

В результате расоогласованной намотки ленты определенной щирины на более узкий участок трубы на намоталной поверхности О бразуется спир алеобразный гофр 4.

При окончании намотки ленты этого защитного слоя на трубу вновь согласовы1вается скорость подачи и числа оборотов намоточного устройства до первоначальной, и гофр исчезает. Тажнм образом выполняют 2-3 витка.

Благодаря этой операции не прокикает во внутреннюю полость покрытия.

Образование спирального гофра на .внещней поверхности трубопровода можно также получ1ить без переналадки намоточного устройст1ва тсутем спиральной укладки в процессе намотки последнего слоя между наматываемым и намотанным слоями каната.

При обетонировании трубы с предложенной изоляцией происходит увеличенное мехатаичеокое сцепление бетона 5 с гофрированной по1верхностью ленты.

Сцепление ж-е .изоляционной ленты своим клейким слоем на равных -участках с предыдущим слоем изоляционной ленты исключает проскальзывание лент как относительно друг друга, так и металлической трубы.

Изготовленные таким опособом о-бетонированные трубы, не изменяя коренным образом технологи1и их изготовления, обладают надежным сцеплением -бетонного покрытия с поверхностью трубы я исключают продольное проскальзывание при передаче двигающих усилий.

При этом улучшается качество изоляционного покрытия.

Формула изобретения

1.Способ нанесения защитного покрытия ,на подводный трубопровод, включающий гладкую намотку неоко.льких слоев полимернопленочной ленты намоточным устройством и последующее обетонирование, отличающийся тем, что, с целью повышения Надежности покрытия за счет увеличения сцепления между -бетонным и ленточньБм слоями, на последнем слое полимернопленочной ленты В процессе намотки образуют, по меньщей мере, один спиральный гофр.

2.Способ по п. 1, отличающийся тем, что гофр образуют путем увеличения угЛН наклона ролика с пленкой относительно оси трубапровода в 1сторону продольной подачи намоточного устройства, а продольную подачу рассогласовывают относительно скорости н.амотк1и при постоянном натяжении ленты, при этом по 1окончании намотки на последних двух-трех витках продольную подачу я угол наклона ролика согласуют до первоначально заданных.

3.Способ по пп. 1 и -2, отличающийся тем, что продольную подачу намоточного устройства уменьщ.ают при неизменной скорости намот/ки ленты.

4.Способ по пп. 1 и 2, от л ич а ю щи йс я тем, что скорость на мотки ленты увеличивают при неизменной продольной подаче намоточного устройст1ва.

5.Способ по п. 1, отличающийся там, что .гофр образуют путем .альной укладки между наматываемым и намотанНЫ1М сложми каната.

Источники информ-ащии, гаринятые во внимание при экопйрт1изе:

1.Патент США № 2814313, кл. 138-144, ойубл. 1958.

2.Подводные трубопроводы .с утяжеляющими покрытиями. Oi63op НИПИЭСУнефтегазстрой, М., 1976, с. 11.