Устройство для футеровки металлургических емкостей Советский патент 1980 года по МПК B22D41/02 

1 Изобретение относится к металлургии и может быть использовано для ремонта футёров.ки металлургических ковшей, например сталеразливочных, методом пескометной набивки. 5

Известны устройства для футеров ки ковшей огнеупорными массами с по- . мощью пескометов, например, песко метная установка для футеровки днища .0 и стенок металлургических ковшей, которая имеет вращающуюся платформу для.ковша, а пескометная головка, , расположенная над ковшом, имеет BOSiможность поступательного перемещения.15 Набивка днища кбвша производится при вращении ковша и поступательном перюмещении пескометной головки, а набивка стенок при вращении ковша и неподвижно установленной пескометной 20 головке над стенкой 1 .

Недостатком этой установки является необходимость вращения ковша, что технологически нерационально при емкости ковша более 100 т.25

Известна машина Орбита для футеровки металлургических ковшей, содержгицая портал, полую вертикальную штангу с опорно-поворотной рамой, на которой размещены.пескометный механизм 30

с формирующим упором и привод радиального перемещения 2 .

Вертикальное перемещение штанги, вращение опорно-поворотной рамы и горизонтгшьное перемещение пескометного механизма в совокупности обеспечивают выполнение футеровки только боковой поверхности ковша.

.Цель изобретения - механизация процесса получения монолитной футеровки металлургических емкостей.

Цель достигается тем, что пескометный механизм посредством шарнира связан с приводом радиального перемещения и снабжен парами роликов, взаимодействующими с дополнительно закрепленной на направлякяцей, при этом ось вращения одной пары роликов совпадает с горизонтальной осью шарнира. Направляющая имеет прямолинейный и криволинейный участки.

На фиг. 1 показано устройство,общий вид; на фиг. 2 - пескометный механизм; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3.

Устройство для футеровки метгимургйческих ковшей содержит портал 1, опиракидийся на ходовйе балки 2. На верхней площадке портала 1 на опорах 3 скольжения установлена платформа 4 сбедйненная с приводом 5.Н йёртйкал ном проёме платформы 4 расположена телескопическая штанга, состоящая из верхней 6 и нижней 7 штанг. На платформе 4 установлен привод 8 подъема штанг б и 7 с помощью четырехкратногр полиспаста 9, Штанги б и 7 имеют встроенные желоба 10, входящие один в другой. На портале 1 расположена эстакада 11 с двумя бункерами 12 Для огнеупорной массы, под каждым ИЗ которых установлен дисковый пита гель 13. Меаду дисковыми питателями 13 на платформе 4 расположен транспортер 14, входящий в загрузочный проем платформы 4 и желоба 10. На фланце нижней штанги 7 установлены два привода 15 вращений опорно-поворотной рамы 16, на которой расположе привод 17 радиального перемещения пе кометного механизма 18. К пескометно механизму 18 крепится формирукадий упор 19. Передние направляющие ролики 20 и задние 21 пёскомё н(ЗГо механизма 18 соединены с копиром 22, который крепится к опорно-поворотной раме 16. Пескометный механизм 18 и привод 17 соединены с помощью кресто dbi«i3Hor6 шарнира 23 и винта 24. Устройство работает следующим образ Ой. Передвигая устройство с помощью .хЬдовЫхбалок 2 и перемещая платформу 4 приводом 5, центрируют ось вращения .опорно-поворотной рамы 16 с осью ковша 25, установленного в тран jaee под устройством. Приводом 8 штан га 7 с соединенной с ней. опорно-поворотной рамой 16, а затем и штанга поднимаются в верхнее крайнее поло жёние. Приводом 17 пескомет,ный механизм 18 Ьеремещаётся с постоянной , екоростью к центру ковша 25 и одновременно перемещается с переменной йкоростью. в вертикальной плоскости ввиду того, что передние ролики 20 перемещаются только по прямолинейному участку крпирного устройства 22, ;а задние ролики 21 по криволинейном измёрянвдему скорость наклона песко;м1етнргО механизма 18, при этом винт 24 передает тяну1Цёе усилие пескомет .ному механизму 18 посредством шарни ра 23. Набивка днища осуществляется при одновременной работе приводов 15 и 17. При этом огнеупорная масса из бунке|}ов 12 через дисковые питатели 13, Ъбесйёчйвакйциё её равн6мё;рную одачу на транспортер 14, подаегся вертикальные желоба 10 штанг 6 и 7 И далее jja пескометный механизм 18. гнеупорная масса в виде пакетов выбрасывается пескометным механизмом 18 с большой силой и укладывается на поверхность днища непрерывной полосой по спирали с увеличивающимся размером по высоте к центру ковшау После набивки днища выполняется футеровка боковой поверхности ковша. Приводом 8 штанги б и 7с опорно-поворотной рамой 16 опускаются в поость ковша, а приводом 17 формируюий упор -19, соединенный с пескометныммеханизмом 18, устанавливается на соответствующий радиус боковой поверхности ковша, в результате одновременного подъема приводом 8, вращенияприводом 15 и радиального перемещения 17 пескометного 18 с формирующим упором 19 последний перемещается по конической винтовой траектории, а огнеупорная масса, выбрасываемая пескометным механизмом 18, направляется в зазор, образуел«лй Формирующим упором 19 и боковой поверхностью ковша. Предложенное устройство позволяет механизировать процесс получения цельномоИолитной футеровки металлургических ковшей. Формула изобретения Устройство для футеровки металлургических емкостей, содержаицее портал с полой вертикальной штангой и опорно-поворотной рамой, на котброй укреплен пескометный механизм.с формирующим упором и приводом радиального перемещения, отличающееся тем, что, с целью механизации процесса получения монолитной футеровки металлургических емкостей, пескометный механизм посредством шарнира связан с приводом радиального перемещения и снабжен парами роликов, взаимодействующими с дополнительно закрепленной на раме направляющей, при этом ось вращения одной пары роликов совпадает с .горизонтальной осью шарнира. Источники информации, принятыево внимание при экспертизе 1.Патент ФРГ № 1483584, кл. 31 b 41/02, 1969. 2.Авторское свидетельство СССР по заявке 1981393/02, кл. В 22 D 41/02, 1974. .

/J

20

A

J

,

-tW

22